Investigation of lubrication properties of petroleum fuel and biohydrocarbon blends

• Autorzy: Gawron B. , Karp G.

Identyfikatory

DOI

10.1515/jok-2016-0008

Warianty tytułu

PL

Badania właściwości smarnych mieszanek paliw naftowych z biowęglowodorami

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper covers issues regarding lubricity of petroleum fuels used in piston and turbine engines, containing hydrocarbon biocomponents. Basing on available literature it can be said that the most prospective fuel components are biohydrocarbons. The paper describes effect of biohydrocarbons included in aviation fuel and diesel fuel on lubricity of such blends. The analysis covers two processes for obtaining biohydrocarbons, the HVO and the Fischer-Tropsch process. Due to problems with actual products acquiring, biohydrocarbons models representing chemically the actual ones from specific process. Lubricity testing was carried out according to standard test methods.

PL

Tematem publikacji są zagadnienia smarności paliw naftowych stosowanych do zasilania silników tłokowych i turbinowych zawierających biokomponenty węglowodorowe. Na podstawie przeglądu literatury można stwierdzić, że najbardziej perspektywicznymi komponentami do paliw są biowęglowodory. W artykule przedstawiono wpływ dodatku biowęglowodorów, do paliwa lotniczego oraz oleju napędowego, na smarność otrzymanych kompozycji. Analizie poddano dwie technologie otrzymywania biowęglowodorów: HVO oraz syntezę Fischera – Tropscha. Ze względu na trudności w pozyskaniu rzeczywistych produktów, przygotowano modele biowęglowodorów reprezentujące w sensie chemicznym rzeczywiste biowęglowodory z danej technologii. Badania w kierunku oceny właściwości smarnych zostały przeprowadzone w oparciu o znormalizowane metody badawcze.

Słowa kluczowe

EN

lubricity; petroleum fuels; biohydrocarbons

PL

smarność; paliwa mineralne; biowęglowodory

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2016
• Tom: No. 1 (37)
• Strony: 167--182
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gawron B.

• Air Force Institute of Technology

autor

Karp G.

• Air Force Institute of Technology

Bibliografia

• [1] Kulczycki A. Dzięgielewski W.: Biopaliwa lotnicze oparte na biowęglowodorach i innych biokomponentach, Journal of KONBIN, nr 1 (17), str. 165-178.
• [2] Gawron B. Kaźmierczak U.: Hydrocarbon biocomponents use in aviation fuels – preliminary analysis of issues. Biokomponenty węglowodorowe do zastosowań w paliwach lotniczych – wstępna analiza zagadnienia, Journal of KONBIN, 3,4 (27,28), str. 63-72.
• [3] Dzięgielewski W. Gawron B.: Investigation to check applicability of 1st generation biocomponents to fuels for turbine aircraft engines, Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, nr 30, str. 235-248.
• [4] Dzięgielewski W. Gawron B. Kulczycki A.: Low temperature properties of fuel mixtures of kerosene and FAME type used to supply turbine engines in marine and other non-aeronautical applications, Polish Maritime Research, vol. 22, no. 2 (86), str.101-105.
• [5] Dzięgielewski W. Gawron B. Kaźmierczak U. Kulczycki A.: Butanol/biobutanol as a component of an aviation and diesel fuel, Journal of KONES, vol.21, no.2, str. 69-75.
• [6] Aatola H. Larmi M. Sarjovaara T. Mikkonen S.: Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) as a Renewable Diesel Fuel: Trade-off between NOx, Particulate Emission, and Fuel Consumption of a Heavy Duty Engine, SAE Technical Paper, 2008-01-2500, Published 06 Oktober 2008.
• [7] ICAO Environmental Section, A Summary of Research and Perspectives at The ICAO Workshop on Aviation and Alternative Fuels, Montreal 2009.
• [8] Gawron B. Dzięgielewski W.: Initial research of the effect of FAME containing petroleum fuel blends storage on lubricity, Journal of Polish CIMAC, Vol. 9 no 2, str. 35-43.
• [9] Poradnik chemiczny.
• [10] ASTM D5001, Standard Test Method for Measurement of Lubricity of Aviation Turbine Fuels by the Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (BOCLE).
• [11] PN-EN ISO 12156, Oleje napędowe. Ocena smarności z zastosowaniem aparatu o ruchu posuwisto-zwrotnym wysokiej częstotliwości (HFRR).

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.