Numeryczne badania drgań konstrukcji budowlanych ze sterowanymi tłumikami

• Autorzy: Makowski M.

Warianty tytułu

EN

Numerical investigation of structure of the building with controlled damper

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca została poświęcona prezentacji badań wpływu sterowania tłumikami na redukcję drgań układu mechanicznego. Założono, że w budowanym stanowisku będą montowane zamiennie sterowane tłumiki magneto-reologiczne (MR) lub elektroreologiczne (ER). W pracy została przedstawiona koncepcja budowy stanowiska w postaci układu mechanicznego, która jest konstrukcją budynku. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych modelu układu mechanicznego oraz badań eksperymentalnych właściwości sterowanych tłumików magneto-reologicznych. Opracowane stanowisko posłuży do weryfikacji wyników badań numerycznych oraz weryfikacji opracowanego algorytmu sterowania przy założonym kryterium minimalizacji przyspieszeń układu mechanicznego.

EN

In this article, the problem of vibroisolation in mechanical structures which are subjected to external vibrations is considered. To this end, an experimental stand was designed in the form of a model of the building equipped with controlled magneto-rheological (MR) or electro-rheological (ER) dampers. These controllable dampers can be used to reduce vibration in mechanical structures. In addition, a mathematical model of the structure is presented. The model is used in numerical investigations. In order to identify model parameters, some experimental investigations of dampers have been carried out and their results are presented. The experimental stand can be used to verify control algorithms responsible for minimizing the acceleration of the chosen part of the analyzed structure of the building.

Słowa kluczowe

PL

badania numeryczne; model matematyczny; konstrukcja budynku; tłumik sterowany; tłumik magnetoreologiczny; konstrukcja budowlana

EN

numerical investigation; mathematical model; building structure; controlled damper; magneto-rheological damper

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 4/95
• Strony: 115--124
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Makowski M.

• Instytut Pojazdów, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Chen Z. Q., Wang X. Y.,Koj M., Ni Y. Q.; Spencer B. F., Yang G.: MR damping system on Dongting Lake cable-stayed bridge. Smart systems and nondestructive evaluation for civil infrastructures. Conference, San Diego CA, ETATS-UNIS (03/03/2003) 2003, vol. 5057, pp. 229-235.
• [2] Korentz J., Marcinowski J.: Analiza numeryczna drgań parasejsmicznych budynku mieszkalnego z uwzględnieniem właściwości sprężystych podłoża. Czasopismo Techniczne, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, z.-2B/2007, ISSN 1897-628X.
• [3] Knap L., Makowski M., Grzesikiewicz W.: Vibration control of vehicle equipped with piezoelectric dampers. Journal of KONES POWERTRAIN AND TRANSPORT Vol. 18 No 4, Warszawa 2011, s. 251-258, ISSN 1231 4005.
• [4] Knap L., Mydłowski T., Dybała J., Makowski M.: Badanie właściwości sterowanego tłumika piezoelektrycznego. Pomiary Automatyka Kontrola, nr 10/2012, s. 879-882.
• [5] Makowski M., Grzesikiewicz W., Knap L.: Koncepcja stanowiska do badań wpływu sterowania tłumikami na drgania układu mechanicznego. Technika Transportu Szynowego 9/2012, s. 3335-3342. ISSN 1232-3829.
• [6] Matlab/tutorial – (Dostępny – 20.06.2013: www.mathworks.com).
• [7] RD-1005-3 Product Bulletin – (Dostępny – 20.06.2013: www.lord.com).