Identyfikatory
Warianty tytułu
Stabilisation of ash–slag mixtures with hydraulic binders for road engineering purposes
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł zawiera wyniki badań stabilizacji mieszaniny popiołowo-żużlowej pochodzącej ze składowiska Elektrociepłowni „Kraków”: cementem, wapnem, spoiwami Terramix F22,5 i Solitex. Badania obejmowały określenie podstawowych parametrów geotechnicznych oraz wytrzymałości na ściskanie bez dodatku spoiwa i z dodatkiem 3, 6 i 8% po 7 i 28 dobach pielęgnacji oraz po 28 dobach pielęgnacji próbek poddanych cyklom zamrażania i odmrażania. Wyniki przeprowadzonych badań i analiz odniesiono do przedmiotowych norm i dokonano oceny przydatności stabilizowanej mieszaniny popiołowo-żużlowej do celów budownictwa drogowego.
The paper presents results of investigation on stabilization of the ash–slag mixture from the landfill of “Kraków” CHP Plant using: cement, lime, Terramix F22.5 and Solitex. The research included determining basic geotechnical characteristics as well as the compressive strength without and with addition of 3, 6 and 8% of a binder after 7 and 28 days of curing samples and after 28-day cycles of freezing and thawing. The results of the conducted tests and analyses were referenced to the relevant standards and the usability of the stabilized ash–slag mixture for road engineering purposes was assessed.
Rocznik
Tom
Strony
123--131
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., tab.
Twórcy
autor
- Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja. Katedra Inżynierii Wodnej i Geotechniki 30-059 Kraków, al. Mickiewicza 24/28, Poland
autor
- Wydział Inżynierii Środowiska i Geodezji, Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
autor
- Wydział Inżynierii Środowiska i Geodezji, Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Bibliografia
- Galos, K. i Uliasz-Bocheńczyk, A. (2005). Źródła i użytkowanie popiołów lotnych ze spalania węgli w Polsce. Gospodarka Surowcami Mineralnymi, 21(1), 23-42.
- Kucowski, J., Laudyn, D. i Przekwas, M. (1994). Energetyka a ochrona środowiska. Warszawa: WNT.
- Myślińska, E. (1998). Laboratoryjne badania gruntów. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN.
- Pisarczyk, S. (2004). Grunty nasypowe. Właściwości geotechniczne i metody ich badania. Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej.
- PN-EN ISO 14688-2:2006. Badania geotechniczne. Oznaczanie i klasyfikowanie gruntów. Część 2: Zasady klasyfikowania.
- PN-S-02205:1998. Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania.
- PN-S-96011:1998. Drogi samochodowe. Stabilizacja gruntów wapnem do celów drogowych.
- PN-S-96012:1997. Drogi samochodowe. Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem.
- Zawisza, E. (2001). Geotechniczne i środowiskowe aspekty uszczelniania grubookruchowych odpadów powęglowych popiołami lotnymi, Zeszyt 280. Kraków: Wydawnictwo Akademii Rolniczej w Krakowie.
- Zawisza, E., Biśtyga, J. i Kopczyński, M. (2017). Wytrzymałość na ściskanie i mrozoodporność popioło-żużla stabilizowanego spoiwami hydraulicznymi. Acta Scientiarum Polonorum, Formatio Circumiectus, 16(1), 27-41.
- Zawisza, E. i Franczak, A. (2010). Wytrzymałość i mrozoodporność stabilizowanych popiołów lotnych. Drogownictwo 6, 202–207.
- Zawisza, E., Gruchot, A. i Michalski, P. (2006). Wpływ stabilizacji cementem lub wapnem na wytrzymałość i mrozoodporność odpadów energetycznych ze składowiska Elektrociepłowni „Łęg” w Krakowie. Inżynieria Morska i Geotechnika, 1, 22-30.
- Zawisza, E. i Kłęk, K. (2006). Stabilizacja popiołów spoiwami w drogownictwie. Drogownictwo, 12, 396-400.
- Zawisza, E. i Sobula, K. (2007). Wytrzymałość i mrozoodporność popiołów lotnych z elektrociepłowni” Kraków” stabilizowanych cementem lub wapnem. Prace Naukowe Instytutu Geotechniki i Hydrotechniki Politechniki Wrocławskiej. Konferencje, 76(42), 665-676.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a47dcd13-a4ab-487b-8316-b11712331cfe