Elektryczne zespoły zasobnikowe jako alternatywa dla elektryfikacji nowych linii w Trójmieście

• Autorzy: Karkosiński Dariusz R. , Macedońska Dominika , Karkosińska-Brzozowska Natalia

Warianty tytułu

EN

Electric Multiple Units With Energy Storage : Alternative to Electrification of New Lines in Three City

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozważono zastosowanie nowoczesnych zespołów trakcyjnych na liniach pasażerskich Trójmiasta. Zaproponowano budowę linii Gdańsk Śródmieście – Orunia Górna oraz odtworzenie komunikacji do północnych dzielnic Gdyni. Przeanalizowano trójmiejski układ komunikacyjny dla ruchu pociągów z zasobnikami energii. Zaproponowano trasę Orunia Górna – Wrzeszcz – Osowa – Chylonia – Port Oksywie z naprzemiennie występującymi odcinkami zelektryfikowanymi i niezelektryfikowanymi. Wykonano wstępne obliczenia.

EN

The application of modern EMUs in Trójmiasto has been discussed in the paper. A new line between Gdańsk Śródmieście and Orunia Górna has been proposed as well as the reconstruction of lines running to northern quarters of Gdynia. Trójmieście transport system has been analysed from the viewpoint of operation of energy storage trains. Moreover the route Orunia Górna – Wrzeszcz – Osowa – Chylonia – Port Oksywie has been proposed, with alternating electrified and non-electrified sections. The initial calculations have been conducted.

Słowa kluczowe

PL

transport kolejowy; zespół trakcyjny; akumulatory; linia kolejowa

EN

train transportation; rail transportation; electric multiple unit; batteries; rail line

• Wydawca: INFOTECH
• Czasopismo: Automatyka, Elektryka, Zakłócenia
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 11, nr 4(42)
• Strony: 24--38
• Opis fizyczny: Bibliogr, 23 poz. fot., map., tab., wykr.

Twórcy

autor

Karkosiński Dariusz R.

• Politechnika Gdańska

autor

Macedońska Dominika

• Politechnika Gdańska

autor

Karkosińska-Brzozowska Natalia

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] "Akumulatorowy zespół trakcyjny Ma 090802 typu Wittfeld". psmk.org.pl (data dostępu 28.11.2020 r.)
• [2] "Akumulatorowe wagony motorowe typu Wittfeld". archeo.kolej.pl (data dostępu 28.11.2020 r.) Fot. Paweł Mierosławski, 1996
• [3] Edison Storage Battery Rail Car. –" Successful In Catenbury District. The New Zealand Electronic Text Collection". nzetc.victoria.ac.nz (data dostępu 21.11.2020 r.)
• [4] H. Oram. "An Irishman’s Diary". irishtimes.com (data dostępu 21.11.2020 )
• [5] DB Akkutriebwagen ETA/ESA 150(ab 1968 515/815): finemodels.de/in-auslieferung/db-eta-esa-150.de (data dostępu 1.12.2020)
• [6] N. Shiraki, K. Tokito, R. Yokozutsumi. "Propulsion system for catenary and storage battery hybrid electric railcar series EV-E301" 2015 International Conference on Electrical Systems for Aircraft, Railway, Ship Propulsion and Road Vehicles (ESARS), Tokio, Japonia 2015.
• [7] Y. Taguchi, S. Kadowski, T. Nakamura, M. Miki, K. Hatakeda, Y. Arita. "Development of a Traction Circuit for Battery-powered and AC-fed Dual Source EMU and Running Test Evaluation of the On-board Battery Performance". Quarterly Report of RTRI 56(2): 98-104, Maj 2015.
• [8] Japanese Railway Information No.136, Series BEC819 „DENCHA” Battery-powered Train Charged from AC Overhead Lines", Tokio, Japonia 2016.
• [9] trafficnews.jp, JR Kyushu will replace the Kashii Line trains with BEC819 trains "DENCHA", https://trafficnews.jp/post/82377 (data dostępu 19.02.2020)
• [10] railway-technology.com, Independently Powered Electric Multiple-Unit (IPEMU), Essex, https://www.railway-technology.com/projects/independently-powered-electric-multiple-unit-ipemu-essex/, (data dostępu 20.02.2020 )
• [11] rynek-kolejowy.pl, Debiut Flirta Akku. Do 80 kilometrów bez sieci trakcyjnej, https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/tylko-u-nas-debiut-flirta-akku-do-80-kilometrow-bez-sieci-trakcyjnej-88700.html, (data dostępu 21.02.2020 )
• [12] rynek-kolejowy.pl, Stadler zdobędzie zamówienie na 55 Flirtów Akku dla Szlezwiku-Holsztynu, https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/stadler-zdobedzie-zamowienie-na-55-flirtow-akku-dla-szlezwikuholsztynu-92446.html, (data dostępu 21.02.2020 )
• [13] railway-technology.com, Desiro ML Cityjet eco Passenger Train, https://www.railway-technology.com/projects/desiro-ml-cityjet-eco-passenger-train/, (data dostępu 22.02.2020 )
• [14] assets.new.siemens.com, Desiro ML ÖBB Cityjet eco for ÖBB Personenverkehr AG, https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:b26911b1-2b0e-48b4-b593-81adbf032d75/db-desiro-ml-oebb-cityjet-eco-e.pdf, (data dostępu 22.02.2020 )
• [15] alstom.com, Alstom signs first contract for battery-electric regional trains in Germany, https://www.alstom.com/press-releases-news/2020/2/alstom-signs-first-contract-battery-electric-regional-trains-germany, (data dostępu 24.02.2020)
• [16] M. Stąporek. "Wizja SKM na południe Gdańska. Na ile realna?" https://www.trojmiasto.pl, (data dostępu 7.04.2020)
• [17] S. Zięba. "Krok w stronę wydłużenia SKM na południe Gdańska", https://www.trojmiasto.pl, (data dostępu 7.04.2020)
• [18] K. Koprowski. "Którędy pojadą pociągi SKM przez Południe?" Propozycja naszego czytelnika. https://www.trojmiasto.pl, (data dostępu 7.04.2020).
• [19] N. Karkosińska-Brzozowska, K. Karwowski. "Elektryczne autonomiczne jednostki trakcyjne na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej?" Technika transportu szynowego nr 12, 2015, s. 2638 - 2643
• [20] N. Karkosińska-Brzozowska. "Możliwości zastosowania zasobnikowych jednostek trakcyjnych na liniach kolejowych na przykładzie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej", Problemy Kolejnictwa vol. 50, nr 172, 2016, s. 19-24
• [21] A. Jakubowski, N. Karkosińska-Brzozowska, K. Karwowski, A. Wilk. "Storage electric multiple units on partially electrified suburban railway lines", Przegląd Elektrotechniczny nr 4, 2020, s. 158 – 161
• [22] J. Bliński, M. Błażejewski, M. Malczewska, M. Szczepiórkowska. "Opory ruchu pojazdów trakcyjnych", Technika Transportu Szynowego, 3/2019.
• [23] M. Bartłomiejczyk, L. Jarzębowicz, S. Judek, N. Karkosińska-Brzozowska, K. Karwowski, M. Mizan, J. Skibicki, A. Wilk. "Energetyka transportu zelektryfikowanego. Poradnik inżyniera", Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, 2018.

Uwagi

1. Bibliografia sporządzona została na podstawie wersji drukowanej czasopisma i różni się od bibliografii zamieszczonej w e-piśmie.

2. Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).