Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji i generacji

• Autorzy: Grajcar A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Potrzeby przemysłu motoryzacyjnego determinują poszukiwanie nowych materiałów konstrukcyjnych do produkcji blach o wysokiej wytrzymałości i podatności na kształtowanie technologiczne, umożliwiających zmniejszenie masy pojazdu i racjonalne zużycie paliwa. Rosnące zainteresowanie wzbudzają stopy o małej gęstości na osnowie Al i Mg oraz kompozytowe tworzywa polimerowe. Względy ekonomiczne, efektywność recyklingu oraz możliwość uzyskania szerokiego zakresu własności mechanicznych i technologicznych decydują jednak, że nadal ponad 60% masy samochodu to elementy kształtowane z blach stalowych.

Słowa kluczowe

PL

stale wysokowytrzymałe; przemysł motoryzacyjny; blachy

EN

high-strength steel; automotive industry; sheet metal

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Stal, Metale & Nowe Technologie
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 5-6
• Strony: 150--153
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Grajcar A.

• Instytut Materiałów Inżynierskich i Biomedycznych Politechniki Śląskiej

Bibliografia

• 1. Adamczyk J.: Inżynieria materiałów metalowych. Część 1. Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2004.
• 2. Blicharski M.: Inżynieria materiałowa. Stal. WNT, Warszawa 2004.
• 3. Kuziak R_: Modelowanie zmian struktury i przemian fazowych zachodzących w procesach obróbki cieplno-plastycznej stali. Instytut Metalurgii Żelaza, Gliwice 2005.
• 4. International Iron & Steel Institute: Ultra Light Steel Auto Body - Advanced Vehicle Concepts (ULSAB-AVC) Overview Report. 2002, www.worldautosteel.org.
• 5. International Iron & Steel Institute: Advanced High Strength Steel (AHSS) Application Guidelines. 2006, www.worldautosteel. org.
• 6. De Cooman B.C., Speer J.G.: Fundamentals of steel product physical metallurgy. Association for Iron and Steel, Pittsburgh 2011.
• 7. Gronostajski Z., Kuziak R.: Metalurgiczne, technologiczne i funkcjonalne podstawy zaawansowanych wysokowytrzymałych stali dla przemysłu motoryzacyjnego. Prace IMZ, nr 1, 2010, s. 22.
• 8. Graj car A.: Struktura stali C-Mn-Si-Al kształtowana z udziałem przemiany martenzytycznej indukowanej odkształceniem plastycznym. Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009.
• 9. Bhattacharya D.: Perspectives on coated advanced high strength steels for automotive applications. Proceedings of 8th International Conference on Zinc and Zinc Coated Steel Sheet, Genova 2011, s. 3.
• 10. De Cooman B.C.: Structure-properties rela-tionship in TRIP steels containing carbide-free bainite. „Current Opinion in Solid State & Materials Science", 2004 nr 8, s. 285.