Risk management of oversize cargo transport

• Autorzy: Semenov Iouri N. , Kaup Magdalena

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0014.3142

Warianty tytułu

PL

Zarządzanie ryzykiem transportu ładunków ponadnormatywnych

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przeanalizowano wybrane problemy w ruchu drogowym wywoływane realizacją przewozów ładunków ponadnormatywnych. Autorzy uwzględnili unikatowość takich ładunków, co wymaga indywidualnego podejścia do organizacji i realizacji ich dostawy od miejsca nadania do miejsca przeznaczenia. Ponadto rozpatrzyli potrzeby eliminacji licznych utrudnień podczas transportowania ładunków ponadnormatywnych oraz wysokie ryzyko pracy przewozowej. Pokazano, że rozwiązanie tych problemów jest możliwe poprzez szersze zastosowanie metod zarządzania ryzykiem utraty płynności ruchu drogowego, redukcji zagrożeń i prawdopodobieństw ich wystąpienia w kontekście analizy zakłóceń płynności ruchu.

EN

The article examined the selected problems in traffic caused by oversize cargo transportation. The authors considered the uniqueness of such cargoes.They require an individual approach to the organization and implementation of delivery from origin to destination. Besides, they recognized the need to eliminate the numerous difficulties when transporting such abnormal loads as well as to reduce high risk transportation. They also indicated that the solution to these problems is possible through the broader application of risk management methods of the road traffic, the reduction of various threats and probabilities of their occurrence in the context of the traffic flow disruption analysis.

Słowa kluczowe

PL

ładunki ponadnormatywne; zarządzanie ryzykiem; transport drogowy

EN

oversize cargo; risk management; road transport

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2020
• Tom: z. 129
• Strony: 63--71
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Semenov Iouri N.

• West Pomeranian University of Technology in Szczecin, Faculty of Maritime Technology and Transport

autor

Kaup Magdalena

• West Pomeranian University of Technology in Szczecin, Faculty of Maritime Technology and Transport

Bibliografia

• 1. EUROPEAN COMMISSION: European Best Practice Guidelines for Abnormal Road Transports, Brussels 2006.
• 2. Fang Yuan, Chen Jian-Zhong, Peng Zhi-Yuan. (2013). The effect of moving bottlenecks on a two-lane traffic flow. Chin. Phys. B, 22(10):108902.
• 3. Gazis D.C, Herman R.(1992). The moving and ‘phantom’ bottlenecks. Transportation Science 26: 223–229.
• 4. Hardman E.J., etc. (2008). Review of the management of C&U and STGO abnormal loads. Published Project Report PPR370.
• 5. Jacyna-Gołda I., Żak J., Gołębiowski P. (2014). Models of traffic flow distribution for various scenarios of the development of proecological transport system. Archives of Transport, vol. 32, issue 4.
• 6. Karoń G., Żochowska R., Sobota A. (2014). Oczekiwana płynność ruchu w gęstych sieciach zatłoczonych - wąskie gardło sieci transportowej aglomeracji, Logistyka 6/2014.
• 7. Kerner B. (2015). Microscopic Theory of Traffic Flow Instability Governing Traffic Breakdown at Highway Bottlenecks: Growing Wave of Increase in Speed in Synchronized Flow.
• 8. Marchesini P., Weijermars W. (2010–2012). The relationship between road safety and congestion on motorways. SWOV Institute for Road Safety Research, The Netherlands.
• 9. Masukura S., Tanaka K., Nagatani T., Hanaura H. (2007). Theory and simulation for jamming transitions induced by a slow vehicle in traffic flow. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications 379(1):263–273.
• 10. Muñoz J.C., Daganzo C.F. (2002). Moving Bottlenecks: A Theory Grounded on Experimental Observation. Proceedings of the 15th International Symposium on Transportation and Traffic Theory, Pergamon, Adelaide, 441.
• 11. Newell G.F. (1998). A Moving Bottleneck. Transportation Research Part B: Methodological 32: 531–537.
• 12. Rietveld, P. & Shefer, D. (1994). Congestion and safety on highways: towards an analytical model. In: Proceedings of the Third International Conference on Safety and the Environment in the 21st Century: lessons from the past, shaping the future. Tel Aviv, Israel, p. 56–78.
• 13. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury RP z dnia 25 stycznia 2018 r. w sprawie sposobu przewozu ładunku. Dz.U. 2018 poz. 361.
• 14. Semenov I., Lackorzyński P. (2014). Wsparcie logistyczne transportu ładunków ponadnormatywnych, Logistyka, nr 4, 2387–2396.
• 15. Vickrey W.S. (1969). Congestion Theory and Transport Investment. The American Economic Review. Vol. 59, No. 2, Papers and Proceedings of the Eighty-first Annual Meeting of the American Economic Association, 251-260.16.Wei X.(2017). Evaluation of average travel delay caused by moving bottlenecks on highways. PLoS One. 12(8): e0183442.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).