PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena nośności mostów w okresie ich eksploatacji – doświadczenia krajowe i zagraniczne

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Capacity assessment of existing bridges during their service life – national and international experience
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Nowe przepisy dotyczące oceny nośności eksploatowanych mostów zostały w ostatniej dekadzie opracowane m.in. w Kanadzie, Wielkiej Brytanii, Danii oraz Szwajcarii. Dokonano przeglądu tych przepisów oraz sformułowano rekomendacje dotyczące przyszłych polskich zasad oceny nośności obiektów mostowych z uszkodzeniami oraz ograniczonym okresem przydatności użytkowej.
EN
During the last decade, new codes for the assessment of existing bridges have been developed in Canada, the UK as well as Denmark and Switzerland. The objective of this paper is to review how the above-listed key elements are addressed in existing assessment codes and give some recommendations for development of the new Polish assessment code for bridges with defects and reduced service life.
Rocznik
Strony
436--441
Opis fizyczny
Bibliogr. 35 poz., il.
Twórcy
  • Flint & Neill (grupa COWI)
autor
  • Buckland & Taylor (grupa COWI)
autor
  • Politechnika Wrocławska
Bibliografia
  • [1] Highways Agency: Design Manual for Road and Bridges. Highway Structures: Inspection and Maintenance - Assessment, Vol. 3, Sec. UK, 2006.
  • [2] Network Rail: Structural Assessment of Underbridges - Guidance Note UK, 2006.
  • [3] Danish Road Directorate: Calculation of Load Carrying Capacity for Existing Bridges, Guideline Document. Ministry of Transport - Denmark, 1996.
  • [4] Danish Road Directorate: Reliability Based Classification of the Load Carrying Capacity of Existing Bridges, Guideline Document. Report 291, Ministry of Transport, Denmark, 2004.
  • [5] SIA-269: Bases pour la maintenance des structures porteuses. Société Suisse des Ingénieurs et des Architects, Switzerland, 2011.
  • [6] CAN/CSA-S6-06: Canadian Highway Bridge Design Code. Canadian Standards Association, Canada, 2006.
  • [7] CAN/CSA-S6.1-06: Commentary on CAN/CSA-S6-06. Canadian Highway Bridge Design Code, Canadian Standards Association, Canada, 2006.
  • [8] ISO-13822: Basis for Design of Structures - Assessment of Existing Structures. International Organization for Standardization, Geneva 2001.
  • [9] UIC Code 776-1 R: Loads to be considered in the design of railway bridges. Union Internationale des Chemins de Fer, Paris, France, 2006.
  • [10] UIC Code 776-2: Design requirements for rail bridges based on interaction phenomena between train, track, bridge. Union Internationale des Chemins de Fer, Paris. France, 2009.
  • [11] UIC Code 778-3R: Recommendations for the assessment of the load carrying capacity of existing masonry and mass-concrete arch bridges. Union Internationale des Chemins de Fer, Paris, France, 2008.
  • [12] Guideline for the Assessment of Existing Structures, Final Report, Research Project “Structural Assessment Monitoring and Control – SAMCO”, 2006.
  • [13] Guideline for Inspection and Condition Assessment of Railway Bridges. 2007, www.sustainablebridges.net.
  • [14] Guideline for Load and Resistance Assessment of Railway Bridges, 2007, www.sustainablebridges.net.
  • [15] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Instrukcja do określania nośności użytkowej drogowych obiektów mostowych. Załącznik do Zarządzenia Nr 17, Warszawa 2004.
  • [16] Wiśniewski D., Casas J.R., Ghosn M.: Codes for safety assessment of existing bridges—current state and further development. "Structural Engineering International", 22(4), 2012.
  • [17] Zalecenia dotyczące wykonywania badań pod próbnym obciążeniem drogowych obiektów mostowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warszawa 2008.
  • [18] Bień J.: Modelowanie obiektów mostowych w procesie ich eksploatacji. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2002.
  • [19] Bień J.: Uszkodzenia i diagnostyka obiektów mostowych, WKL, Warszawa 2010.
  • [20] Kamiński T.: Nośność graniczna przęseł mostów murowanych z uwzględnieniem wpływu uszkodzeń (rozprawa doktorska). Raport Instytutu Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, Seria PRE -1/08, Wrocław 2008.
  • [21] Maksymowicz M.: Evaluation of load capacity of concrete railway slab spans with defects (PhD Thesis). University of Minho, Portugal, 2008.
  • [22] Maksymowicz M., Cruz P., Bień J.: Load capacity of damaged RC slab spans of railway bridges. "Archives of Civil and Mechanical Engineering", Vol. XI, No. 4, 2011.
  • [23] Wiśniewski D., Casas J.R., Bień J.: Metody oceny niezawodności eksploatowanych mostów kolejowych. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 7-8/2006.
  • [24] Wiśniewski D., Casas J.R., Ghosn M.: Load capacity evaluation of existing railway bridges based on robustness quantification. "Structural Engineering International", 16(2), 2006.
  • [25] Wiśniewski D., Casas J.R., Ghosn M.: Simplified probabilistic non-linear assessment of existing railway bridges. "Structure and Infrastructure Engineering", 5(6), 2009.
  • [26] Wiśniewski D., Casas J.R., Henriques A., Cruz P.: Probability based assessment of existing concrete bridges - stochastic resistance models and applications. “Structural Engineering International”, 19(2), 2009.
  • [27] Wiśniewski D., Cruz P., Henriques A., Simoes R.: Probabilistic models for mechanical properties of concrete, reinforcing steel and prestressing steel. "Structure and Infrastructure Engineering", 8(2), 2012.
  • [28] Casas J.R., Wiśniewski D.: Safety requirements and probabilistic models of resistance in the assessment of existing railway bridges. "Structure and Infrastructure Engineering", 9(6), 2013.
  • [29] EN 1991:2 Eurocode 1: Actions on structures - Part 2: Traffic loads on bridges, European Committee for Standardization. Brussels, Belgium.
  • [30] ISIS Canada Corporation: Guidelines for Structural Health Monitoring-Design Manual N. 2. Canada: Intelligent Sensing for lnnovative Structures. 2001.
  • [31] Majka M.: Dynamic Serviceability and Traffic Safety Assessment and Upgrading of Historic Railway Bridges. Proceedings of the IABSE Symposium 2013 on Assessment, Upgrading and Refurbishment of Infrastructures, May 2013, Rotterdam, the Netherlands.
  • [32] Majka M.: Dynamic Response of Railway Bridges: Analysis of Bridge -Train Interaction using Numerical Modelling and Experimental Techniques, Ph.D. Thesis. National University of Ireland, Galway, Ireland, 2006.
  • [33] Majka M., Hartnett M.: Effects of speed, load and damping on the dynamic response of railway bridges and vehicles. "Computers & Structures", 86(6), 2008.
  • [34] Majka M., Hartnett M.: Dynamic response of bridges to moving trains: A study on effects of random track irregularities and bridge skewness. “Computers & Structures”, 87(19-20), 2009.
  • [35] UIC, Guidelines for Railway Bridge Dynamic Measurements and Calculations; Union Internationale des Chemins de Fer, Paris, 2007, http://www.uic.org/etf/publication/publication-detail.php?code_pub-171.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a4015f96-4de3-42f2-9a7c-afe553ae6650
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.