PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Possibilities of railway traffic noise reduction depending on the railway structure and construction of the rail vehicle

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Możliwości ograniczenia hałasu emitowanego przez ruch kolejowy w zależności od struktury torów oraz pojazdów szynowych
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Noise is one of the most negative effects of transport affecting the quality of the environment. Rail transport, which is ecologically and economically accepted, faces the demand to guarantee such values of noise emissions at the modernised railways - that is for higher speed the noise levels, which will not ex-ceed the accepted noise limit values. Also, the modern passanger coatches are designed with aim of the least disturbance of the passengers. The paper deals with the impact of construction on the railway noise which is created by the vehicle run. It gives examples and possibilities of building modifications of the tracks that reduce noise, and also the conditions for noise emissions from rail vehicles as well as ways of reducing the rolling stock noise. The results of computer simulation and enhanced acoustical properties of the body of a rail vehicle are presetned. The data obtained will help improve the quality of passenger transport and better environmental protec-tion in the area of railway transport.
PL
Hałas jest jednym z najbardziej negatywnych skutków transportu mających wpływ na jakość środowiska. Transport kolejowy, będący ekologicznie i ekonomicznie akceptowanym, wykazuje także potrzeby modernizacji linii – co powoduje, że przy wyższych prędkościach należy utrzymać nadal poziom hałasu w zakresie wartości dopuszczalnych. Ponadto, nowoczesne wagony są zaprojektowane tak, aby zredukować uciążliwość dla pasażerów. Artykuł traktuje o wpływie konstrukcji linii kolejowej na hałas podczas prowadzenia pojazdu szynowego. Podaje przykłady i możliwości modyfikacji linii, jak również sposoby redukcji hałasu taboru. Przedstawiono wyniki symulacji komputerowej i poprawę właściwości akustycznych pojazdu szynowego. Uzyskane dane pomogą w poprawie transportu pasażerów i lepszej ochronie środowiska w odniesieniu do transportu kolejowego.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1277--1284, CD2
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • University of Žilina, Slovakia
  • University of Žilina, Slovakia
  • University of Žilina, Slovakia
Bibliografia
  • [1]. David Benton: Corus – Rail Sector, Corus Tuned Rail Dampers, Information from track testing, © 2007 CORUS RAIL FRANCE SA.
  • [2]. David Benton: Engineering Aspects of Rail Damper. Design and Installation, Railway noise in urban areas: possible source noise reduction measures, Pisa 9-10 November 2006, European Work-shop.
  • [3]. http://www.knaufinsulation.sk. [Online] 2014. http://www.knaufinsulation.sk/lamelove-pasy/nobasil-lmf-5-alur. [in Slovak] [Date: 24. 4 2015.]
  • [4]. http://www.stered.sk. [Online] 2014. http://www.stered.sk/technologia.[in Slovak] [Da-te:24.4.2015.]
  • [5]. Technology, Wison. http://wisonpower.com/. http://wisonpower.com/sub/product_view.php?idx=94&cat_no=. [Online] 2015. [Date: 24. 4 2015.]
  • [6]. Trevor J. Cox, Peter D´Antonio. Acoustic Absorbers and Diffusers: Theory, Design and Application. s.l. : CRC Press, 2009. p. 156.
  • [7]. Wilson Ho: Rail Damper Latest Development, Reduction Of Noise Radiation And Corrugation Growth, 20th aniversary of Hon Kong Instituce of Acoustics
  • [8]. Zřízení nízké protihlukové clony u provozované trate v obci Tetčice, http://www.intertechrubber.eu/cz/novinky/zrizeni-nizke-protihlukove-clony-u-provozovane-trate-v-obci-tetc.html [Date: 27. 4 2015.]
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a3f0565e-c928-45fd-8fbb-83792d7b5c6c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.