Doładowanie zakresowe nowoczesnych silników spalinowych

• Autorzy: Bueschke W. , Czajka J. , Pielecha I. , Cieślik W. , Borowski P. , Wisłocki K.

Warianty tytułu

EN

Sequential charging of modern internal combustion engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Doładowanie silników spalinowych pozwala na zwiększenie koncentracji mocy, a także ograniczenie zużycia paliwa i emisji składników szkodliwych do atmosfery. Wskazują na to jednoznacznie wprowadzane przez wiodących producentów jednostki napędowe wyposażone powszechnie w układy doładowania. W artykule zawarto zagadnienia z zakresu doładowania zakresowego nowoczesnych silników spalinowych. Przedstawiono definicje doładowania, cel stosowania oraz kluczowe parametry. Usystematyzowano istotę doładowania zakresowego. Dokonano przeglądu rozwiązań zakresowych układów doładowania w aspekcie ich budowy oraz obszarów pracy. Przedstawione w opracowaniu parametry silników spalinowych wybranych producentów zestawiono z charakterystykami zewnętrznymi oraz wskaźnikami pracy. Analiza wskaźników pracy tych silników uwidacznia szereg korzyści wynikających z zastosowania systemu doładowania zakresowego.

EN

Charging of internal combustion engines allows to increase power density, as well as reducing fuel consumption and emission of pollutants into the atmosphere. This is shown uniquely introduced by leading manufacturers powertrains equipped commonly with charging systems. The article containins issues related to sequential charging of modern internal combustion engines. Were presented definitions of charging, purpose of use and the key parameters. Have been systematized essence of sequential charging. Were reviewed of systems solutions sequential charging in terms of their structure and areas of work. Presented parameters in paper of internal combustion engines of selected manufacturers summarizes with the full load characteristics and indicators engine work. Analysis of indicators on these engines shows advantages combined with application of sequential charging systems.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; doładowanie silnika spalinowego; układ doładowania

EN

combustion engine; sequential charging; charging system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 849--857
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Bueschke W.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3

autor

Czajka J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3

autor

Pielecha I.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3

autor

Cieślik W.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3

autor

Borowski P.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3

autor

Wisłocki K.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3

Bibliografia

• 1. Bauder R., Helbig J., Marckwardt H., Genc H., Der neue 3,0-l-TDI-Biturbomotor von Audi, Teil 1: Konstruktion und Motormechanik, MTZ – Motortechnische Zeitschrift, 01/2012, 40-47.
• 2. Bojarczuk P., Doładowanie silników spalinowych – przegląd konstrukcji i diagnostyka., Poradnik Serwisowy, 1/2007.
• 3. Danilecki K., Ocena właściwości dynamicznych silnika z doładowaniem zakresowym., Archiwum Motoryzacji, 2/2005, 141-151.
• 4. Eidenböck T., Mayr K., Neuhauser W., Staub P., Der neue Sechszylinder-Dieselmotor von BMW mit drei Turboladern, Teil 1: Triebwerk und Aufladesystem,MTZ – Motortechnische Zeitschrift, 10/2012, 754-760.
• 5. Lückert P., Busenthur D., Arndt S., Sass H., The Mercedes-Benz OM 651 Four-Cylinder Diesel Engine for Worldwide Use., 22nd Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, Aachen 2013.
• 6. Pielecha I., Borowski P., Cieslik W., Investigations into High-Pressure Diesel Spray–Wall Interaction on Reduction of Exhaust Emission from DI Diesel Engine., SAE 2014-01-1250.
• 7. Pielecha I., Borowski P., Czajka J., Wisłocki K., Spray Analysis Carried Out With the Use of Two Angularly Arranged Outward-Opening Injectors. ILASS Americas 25th Annual Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, Pittsburgh, PA, May 5-8, 2013.
• 8. Wartha J., Westin F., Leu A., De Marco M., 2,0l-Biturbo-Dieselmotor von Opel mit Zweistufen-Ladeluftkühlung., MTZ – Motortechnische Zeitschrift, 07/2012, 574-579.
• 9. Wisłocki K., Pielecha I., Maslennikov D., Optical research of spray development of E85 fuel in high pressure gasoline direct injection system. The 7th Jordanian International Mechanical Engineering Conference (JIMEC’7), Amman, Jordan, 27 -– 2909. September 2010.
• 10. Wisłocki K., Systemy doładowania szybkoobrotowych silników spalinowych., WKiŁ, Warszawa, 1991.
• 11. www.cubiccapacity.com (dostęp z dnia 30.01.2014).
• 12. www.greencarcongress.com (dostęp z dnia 30.01.2014).
• 13. www.moto.pl (dostęp z dnia 30.01.2014).