Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
Procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification of the railway within the Community
Języki publikacji
Abstrakty
Ujednolicenie wymagań prawnych i technicznych kolei we Wspólnocie, mające na celu osiągnięcie interoperacyjności kolei, pozwoli m.in. na bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego przez poszczególne państwa członkowskie Unii Europejskiej. Jednym z obszarów objętych standaryzacją są uregulowania dotyczące dopuszczania do eksploatacji podsystemów kolejowych. W artykule omówiono procedury oceny zgodności, przydatności i weryfikacji WE dla wyrobów, które są składnikami interoperacyjności z uwzględnieniem modułów zalecanych w dokumentach normatywnych. Procedury zostały opisane w odniesieniu do poszczególnych modułów z podaniem występujących między nimi różnic. Powinno to przyczynić się do ułatwienia w wyborze przez producenta i jednostkę notyfikowaną właściwego modułu w procesie oceny zgodności, przydatności i weryfikacji WE, co ma istotne znaczenie w zapewnieniu przez te podmioty właściwego poziomu bezpieczeństwa systemu kolei wspólnotowych.
The harmonization of legal and technical requirements of the rail system within the Community, designed to achieve rail interoperability, will provide the safe operation of the railway in the Member States of the European Union. One of the areas covered by standardization are the rules on placing in service of railway subsystems. The article discusses the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification for products which are interoperability constituents including the modules recommended in the normative documents. The procedures are described with respect to various modules and specifying their differences. This should help to facilitate the choice by the manufacturer and the notified body the correct module in the assessment of conformity, suitability for use and EC verification, which is vital in ensuring that these entities adequate level of safety of the rail system within Community.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
6913--6916
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., pełny tekst na CD3
Twórcy
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki; 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki; 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki; 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29
Bibliografia
- 1. Decyzja 2010/713/UE z dnia 9 listopada 2010r w sprawie modułów procedur oceny zgodności, przydatności do stosowania i weryfikacji WE stosowanych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności przyjętych na mocy dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE.
- 2. Dyrektywa 2008/57/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 czerwca 2008r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie.
- 3. Łukasik Z., Nowakowski W.: Nowe podejście w dopuszczaniu do eksploatacji systemów automatyki kolejowej, Kwartalnik Infrastruktura Transportu, nr 5/2014.
- 4. Ustawa o transporcie kolejowym z dnia 28 marca 2003r. (Dz. U. z 2003 r. Nr 86, poz. 789, ze zmianami -Dz. U. z 2013 r. poz. 1594, z 2014 r. poz. 644, 768, 962).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a3b5829b-fdb2-4f85-b422-d7c0f8eafe5a