Ewolucja czasów przejazdu w relacjach międzyaglomeracyjnych w Polsce

• Autorzy: Massel A.

Warianty tytułu

EN

Evolution of travel time for inter -agglometration relations in Poland

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and anagement systems for rail transport (9-11.12.2015 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia wnioski z badań czasów przejazdu dla połączeń Warszawy z głównymi ośrodkami wszystkich województw. Badania te obejmowały okres 50 lat, od 1965 do 2015 roku. Potwierdzają one istotny wpływ zmian w infrastrukturze kolejowej na skrócenie bądź wydłużenie czasu przejazdu. Poprawa stanu infrastruktury oraz wprowadzenie na głównych trasach nowego taboru sprawiły, że czasy przejazdu uzyskiwane w 2015 roku są dla wszystkich połączeń krótsze niż wartości średnie 50-letnie. Ponadto dla połączeń (w obu kierunkach) z Warszawy do Gdańska, Katowic, Krakowa, Olsztyna, Opola, Poznania, Rzeszowa, Szczecina i Wrocławia obecne czasy są najkrótsze w historii.

EN

The results of travel time study for connections from to Warsaw to the main cities in provinces have been presented in the article. These studies included a period of 50 years from 1965 to 2015 years. They confirm the significant impact of changes in the railway infrastructure for shortening or lengthening travel time. The improvement of infrastructure state and implementation of new railway vehicles at the main routes caused that travel times achieved in 2015 year for all connections are shorter than average values for 50 year period. Moreover, the present travel times for connections from Warsaw to Gdansk, Krakow, Katowice, Olsztyn Opole, Poznan, Rzeszow, Szczecin and Wroclaw (in both directions) are the shortest in history.

Słowa kluczowe

PL

czas przejazdu; wskaźnik jakościowy; połączenia międzyaglomeracyjne

EN

trip time; quality coefficient; inter-agglomeration connections

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 3(107)
• Strony: 103--112
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Massel A.

• Instytut Kolejnictwa, ul. Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa

Bibliografia

• [1] Massel A., Czasy przejazdu w relacjach międzyaglomeracyjnych a stan infrastruktury kolejowej. Logistyka 2015, nr 4.
• [2] Massel A., Ewolucja stanu infrastruktury kolejowej w Polsce w latach 1990-2014. Logistyka 2014, nr 4.
• [3] Massel A., Przyspieszenie ruchu pasażerskiego w Polsce. Technika Transportu Szynowego 2015, nr 1-2, str. 25-32.
• [4] Master Plan dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku. Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa 2008.
• [5] Master Plan dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku, załącznik 10 – zestaw wskaźników do ewaluacji realizacji Master Planu. CNTK, E&Y, ZDG TOR, Warszawa 2007.
• [6] Żurkowski A.,: Modelowanie przewozów międzyaglomeracyjnych. Problemy Kolejnictwa nr 148. Warszawa 2009, str. 5-47.