Paliwo jako krytyczny zasób materiałowy na okręcie

• Autorzy: Bursztyński A.

Warianty tytułu

EN

Fuel as a critical material resource on a ship

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zwiększenie pewności ruchu jednostki pływającej oraz uniezależnienie od często nieprzewidywalnych wiatrów doprowadziło jednocześnie do uzależnienia jej od zewnętrznych źródeł zaopatrzenia. Od chwili wprowadzenia na okrętach Siłowni mechanicznych paliwo okrętowe stało się środkiem materiałowym, który w każdych warunkach działań jednostki pływającej na morzu jest zużywany w ilościach masowych. Jednocześnie stało się krytycznym zasobem materiałowym, w znacznym stopniu decydującym o autonomiczności okrętu. W tej sytuacji możliwość długotrwałego przebywania okrętu na morzu oraz wykonywania właściwych dla niego zadań, uzależniona została w znacznym stopniu od możliwości uzupełniania zapasów paliwa na morzu.

EN

Increasing motion firmness of vessels, and independence from the often unpredictable winds has resulted in its dependence on external sources of supply. Since the introduction of engine rooms in ships it became a mean of material, which in all conditions of activities of a vessel at sea, is used in bulk quantities. At the same time it has become a critical resource material, largely determining the endurance of the ship. In this situation, the possibility of prolonged exposure of the ship at sea and performance of the appropriate tasks for it, depends largely on the possibility of replenishment of fuel at sea.

Słowa kluczowe

PL

zapasy okrętowe; paliwo okrętowe; autonomiczność okrętu; gotowość bojowa okrętu

EN

marine stock; ship fuel; endurance of the ship; combat readiness of the ship

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 9
• Strony: 45--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Bursztyński A.

• Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Bibliografia

• 1. ALP-4.1 SUPP 2, May 2005, NATO standard operating procedures for the force logistic coordinator/group logistic coordinator, NATO, NSA.
• 2. Bursztyński A., 2013, Zabezpieczenie logistyczne wielonarodowych sił okrętowych, Gdynia, AMW.
• 3. Ficoń K., 2004, Logistyka Operacyjna, Warszawa, BEL Studio Sp. z.o.o.
• 4. Opcje wielonarodowego zabezpieczenia logistycznego DD/4.9(A), 2008, Warszawa, Ministerstwo Obrony Narodowej, Sztab Generalny Wojska Polskiego.
• 5. Wildenberg T., 1996, Gray Steel and Black Oil. Fast Tankers and Replenishment at Sea in the U.S. Navy, 1912-1995, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press.
• 6. Zasady pobierania paliwa na okręty Marynarki Wojennej RP w portach zagranicznych. Zanieczyszczenia mikrobiologiczne. Poradnik, 2006, Gdynia, Dowództwo Marynarki Wojennej RP.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).