Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Airfield pavements as an element of critical infrastructure in the airport safety management process
Języki publikacji
Abstrakty
Współczesne statki powietrzne poruszające się z dużymi prędkościami i generujące odpowiednio wysokie obciążenia wymagają nawierzchni lotniskowych dobrze zaprojektowanych, prawidłowo wybudowanych i eksploatowanych. Czynniki te mają na celu zapewnić bezpieczeństwo przemieszczających się po nich statków powietrznych. Stan techniczny nawierzchni lotniskowych ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych. Wymusza to konieczność posiadania aktualnej, pełnej wiedzy o ich stanie technicznym, co będzie pozwalało podejmować odpowiednie decyzje mające na celu zapewnienie ich bezpiecznej eksploatacji. W artykule przedstawiono zagadnienia związane z oceną stanu technicznego nawierzchni lotniskowych, w tym: metodyki oceny stopnia degradacji, nośności, równości i szorstkości oraz dokumenty normatywne i wytyczne. Przedstawiono również możliwe zagrożenia eksploatacyjne dla wykonywania operacji lotniczych przez statki powietrzne oraz realizowane prace dla poprawy bezpieczeństwa.
Contemporary planes moving with high velocity and loads require well design, properly building and maintenance airfield pavements. The main objective of this factors is provide safety conditions for moving planes. Technical condition airfield pavements has a direct impact on the safety performance of air operations. This forces the need to have full knowledge of their condition, which will be allowed to take appropriate decisions to ensure their safe operation. In this paper the issues connected with the assessment of airfield pavements health, such as: methodology assessment of the degradation degree, bearing capacity, evenness, roughness and Polish Standards in force and Air Force Institute of Technology developed procedures are presented. Moreover, possible operating danger and realize research work for safety improvement are presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
22--26
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., fot., rys., wz.
Twórcy
autor
- Zakład Lotniskowy, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
autor
- Zakład Lotniskowy, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Bibliografia
- [1] NO-17-A204:2015 Lotniskowe nawierzchnie betonowe. Wymagania i metody badań nawierzchni z betonu cementowego.
- [2] NO-17-A200:2017 Nawierzchnie lotniskowe - Nawierzchnie z betonu asfaltowego - Wymagania i badania.
- [3] NO-17-A500:2016 Nawierzchnie lotniskowe i drogowe. Badania nośności.
- [4] NO-17-A501:2015 Nawierzchnie lotniskowe - Badania szorstkości.
- [5] NO-17-A502:2015 Nawierzchnie lotniskowe - Badania równości.
- [6] NO-17-A503:2017 Nawierzchnie lotniskowe - Darniowe i gruntowe nawierzchnie lotniskowe - Badania nośności.
- [7] Załącznik 14 ICAO do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilny, Lotniska Tom I - Projektowanie i eksploatacja lotnisk, wydanie 6, lipiec 2013.
- [8] Aerodrome Design Manual Part 3, Pavements, ICAO, Doc-9157-AN/901.
- [9] Advisory Circular 150/5320-12c, FAA.
- [10] Barszcz P., Wesołowski M.: System oceny stanu technicznego nawierzchni lotniskowych jako element procesu zarządzania jakością w lotnictwie wojskowym, Logistyka 6/2014.
- [11] Blacha K., Wesołowski M.: Zależność wskaźnika nośności PCN od liczby operacji lotniczych przy określaniu nośności konstrukcji nawierzchni lotniskowych metodą ACN-PCN. Logistyka nr 6/2014.
- [12] Wesołowski M. Poświata A.: Bezpieczeństwo i niezawodność wykonywania operacji lotniskowych Sił Zbrojnych RP, Konferencja Naukowa „Współczesne problemy logistyki lotnictwa. Teoria i praktyka”, Dęblin 2015.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a396dce5-dee2-4d28-b03e-cafd9e756915