Analiza dostępności kosztowej transportu zbiorowego w aglomeracji poznańskiej

• Autorzy: Zmuda-Trzebiatowski P. , Kiciński M. , Fierek S. , Bieńczak M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of affordability of public transport in Poznan agglomeration

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy podjęto zagadnienie dostępności kosztowej publicznego transportu zbiorowego funkcjonującego w aglomeracji poznańskiej. Dostępność ta jest rozumiana, jako przystępność korzystania z usług transportowych. Dostępność kosztowa biletów jednorazowych i okresowych została przeanalizowana na tle innych miast. Zaproponowano także opartą na GIS procedurę oceny dostępności kosztowej taryfy przystankowej tPortmonetka.

EN

The paper presents an analysis of affordability of public transport in Poznan agglomeration. Affordability of single ride and monthly fares was compared to other cities. Authors proposed also GIS based evaluation procedure for ‘tPurse’ fare. The fare is based on the number of stops between start and end of the trip. Such fares are different from distance based fares because the density of stops tends to be higher in centers of agglomerations. However the results show that introduction of rapid transit services makes possible to maintain low cost of trips on longer distances in such areas.

Słowa kluczowe

PL

dostępność kosztowa; aglomeracja poznańska; publiczny transport zbiorowy

EN

affordability; public transport; Poznań agglomeration

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 119
• Strony: 517--527
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Zmuda-Trzebiatowski P.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Kiciński M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Fierek S.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Bieńczak M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

Bibliografia

• 1. Ahmed Q., Lu H., Ye S.: Urban transportation and equity: A case study of Beijing and Karachi. Transportation Research Part A, vol. 42, 2008, s. 125–139.
• 2. Bocarejo J., Oviedo D.: Transport accessibility and social inequities: a tool for identification of mobility needs and evaluation of transport investments. Journal of Transport Geography, vol. 24, 2012, s. 142–154.
• 3. Bocarejo J., Portilla I., Velásquez J., Cruz M., Peña A., Oviedo D.: An innovative transit system and its impact on low income users: the case of the Metrocable in Medellín. Journal of Transport Geography, vol. 39, 2014, s. 49–61.
• 4. Bureau B., Glachant M.: Distributional effects of public transport policies in the Paris Region. Transport Policy, vol. 18, 2011, s. 745–754.
• 5. Farber S., Bartholomew K., Li X., Antonio Páez A., Habib K.: Assessing social equity in distance based transit fares using a model of travel behavior. Transportation Research Part A, vol. 67, 2014, s. 291–303.
• 6. Geurs K., Boon W., Wee B., Social impacts of transport: Literature review and the state of the practice of transport appraisal in the Netherlands and the United Kingdom. Transport Reviews: A Transnational Transdisciplinary Journal, vol. 29, nr 1, 2009, s. 69–90.
• 7. GUS: Budżety gospodarstw domowych w 2015 roku. Warszawa 2016.
• 8. Hochmair H., Zielstra D., Neis P.: Assessing the Completeness of Bicycle Trail and Lane Features in OpenStreetMap for the United States. Transactions in GIS, vol.19, nr 1, 2015, s. 63–81.
• 9. http://download.geofabrik.de/europe/poland/wielkopolskie.html (ostatni dostęp: 2017.09.30).
• 10. http://ztm.poznan.pl/pl/cennik/ (ostatni dostęp: 2017.09.24).
• 11. https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/data/urban-atlas (ostatni dostęp: 2017.09.30).
• 12. Kiciński M., Stasiak P.: Wpływ integracji transport na wielkości potoków pasażerskich na przykładzie gminy Rokietnica. Materiały X Poznańskiej Konferencji Naukowo-Technicznej „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, Poznań-Rosnówko 17-19.06.2015, s. 207–218.
• 13. Kisielewski P., Skóra A.: Analiza dostępności czasowo-przestrzennej połączeń komunikacji miejskiej na wybranych przykładach. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, nr 4, 2016, s. 49–53.
• 14. Lucas K., van Wee B., Maat K. A method to evaluate equitable accessibility: combining ethical theories and accessibility-based approaches, Transportation, vol. 43, 2016, s. 473–490.
• 15. Nahmias-Biran B., Sharaby N., Shiftan Y.: Equity Aspects in Transportation Projects: Case Study of Transit Fare Change in Haifa. International Journal of Sustainable Transportation, vol. 8, nr 1, 2014, s. 69–83.
• 16. Nuworsoo C., Golub A., Deakin E.: Analyzing equity impacts of transit fare changes: Case study of Alameda–Contra Costa Transit, California. Evaluation and Program Planning, vol. 32, 2009, s. 360–368.
• 17. Plan Transportowy Aglomeracji Poznańskiej: Badania i opracowanie Planu transportowego Aglomeracji Poznańskiej - etap I. Poznań 2013.
• 18. Verbich D., Badami M., El-Geneidy A.: Bang for the buck: Toward a rapid assessment of urban public transit from multiple perspectives in North America. Transport Policy, vol. 55, 2017, s. 51–61.
• 19. Zmuda-Trzebiatowski P.: Dostępność transportowa, a partycypacja w aktywnościach, ubóstwo oraz zagrożenie wykluczeniem społecznym. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, nr 12, 2016, s. 754–759.
• 20. Zmuda-Trzebiatowski P.: Partycypacyjna ocena miejskich projektów transportowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2016.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).