PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Gęstość ruchu jako czynnik zużycia energii w pojazdach elektrycznych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Traffic density as a factor in energy consumption of electric vehicles
Konferencja
Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu = Trip modelling and travel forecasting (12-13.06.2014 ; Kraków, Polska)
Języki publikacji
EN PL
Abstrakty
EN
Proper and efficient route navigation for electric vehicles should take into consideration several influences on energy consumption along the route. Beside specific parameters of the vehicle, infrastructural and environmental factors affect the energy consumption. The main focus of the study is about traffic as an additional factor of influence. The presented methodology includes macro- and microsimulation models and the use of corresponding software tools. For validation, as test area the region of West Saxony, defined by five campuses of Westsächsische Hochschule Zwickau, was chosen. The project was funded by the Saxonian Government.
PL
Właściwa i skuteczna nawigacja pojazdów elektrycznych powinna uwzględniać kilka czynników wpływających na zużycie energii wzdłuż trasy przejazdu. Obok specyficznych parametrów pojazdu na zużycie energii wpływają również czynniki infrastrukturalne i środowiskowe. Głównym celem badań obok ruchu są dodatkowe czynniki mające wpływ na jego wielkość. Prezentowana metodologia obejmuje modele makro- i mikrosymulacji oraz wykorzystanie odpowiednich narzędzi. W celu weryfikacji modelu wybrano region Zachodniej Saksonii ograniczony przez 5 kampusów Westsächsische Hochschule Zwickau. Projekt był finansowany przez rząd Saksonii.
Twórcy
autor
  • Westsächsische Hochschule Zwickau, Dr. Friedrichs-Ring 2A, D-08056 Zwickau, tel.: +49 375 536 3279
autor
  • Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków, tel.: +48 607 880 829
Bibliografia
  • [1] Ambrosino G., Bielli M., Carotenuto P., Romanazzo M., Sassoli P., A modeling framework for impact assessment of urban transport systems. Transportation Research Part D 4, 1999.
  • [2] Barth M., Boriboonsomsin K., Energy and emissions impacts of a freeway-based dynamic eco-driving system. Transportation Research Part D 14, 2009.
  • [3] Baumann G., Grimm M., Piegsa A.,Reuss H-Ch., Rumbolz P., Analyse des Fahrereinflusses auf den Energieverbrauch von konventionellen und Hybridfahrzeugen mittels Fahrversuch und interaktiver Simulation. SIMVEC - Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau., VDI-Berichte Nr. 2107, 2010.
  • [4] Burgess S.C., Choi J.M.J., A parametric study of the energy demands of car transportation: a case study of two competing commuter routes in the UK. Transportation Research Part D 8, 2003.
  • [5] Chen K., Yu L., Microscopic Traffic-Emission Simulation and Case Study for Evaluation of Traffic Control Strategies. Journal of Transportation Systems Engineering And Information Technology, Vol.7 2007.
  • [6] Deng Ch., Qian Y., Tang T., Yang S., Electric vehicle’s energy consumption of car-following models. Nonlinear Dynamics Vol.71, 2013 .
  • [7] Gong Q., Marano V., Rizzoni G., Tulpule P., Intelligent Energy Management of Plug-In Electric Vehicles with Environment and Traffic Awareness. ThemenheftForschung, 2011.
  • [8] http://www.statistik.sachsen.de/appsl1/Gemeindetabelle/servlet/AbcServlet? Jahr=2013. (June2013).
  • [9] http://www.mobilitaet-in-deutschland.de/. (June2013).
  • [10] Książek A., Richter M., Metodyka optymalizacji nawigowania pojazdów elektrycznych. Materiały IX Konferencji Naukowo-Technicznej „Wydajność Systemów Transportowych”, Poznań 2013.
  • [11] Kühne R., Liebe Ch., Mahnke R., From traffic breakdown to energy flow analysis. Transportation Research Part C 19, 2011.
  • [12] Verkehrsmengenkarte Sachsen 2010. Sächsisches Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Dresden 2012.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a300dc8a-7e27-4255-901e-2d1148ba8f3a
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.