The state of functioning transport, freight forwarding and logistics companies and their responses to the pandemic crisis

• Autorzy: Furtak Klaudia

Identyfikatory

DOI

10.2478/manment-2019-0077

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article attempts to present, on the basis of the existing survey research (questionnaires and interviews), subject literature, internet data as well as personal experiences and observations of the author (an employee of an international transport and logistics company), the general data regarding the influence of the COVID-19 pandemic on the functioning of transport, freight forwarding and logistics companies (referred to as TFL companies) and, additionally, the responses of these companies to the pandemic crisis. The choice of this subject was made on the general assumption that the influence of the coronavirus pandemic on the functioning of TFL companies has not been uniform. And although, unquestionably, its most perceptible, negative and destructive force predominates, the existence of a positive impact, as a factor that accelerates and revives company development, is not impossible.

PL

Głównym zamierzeniem artykułu jest próba przedstawienia na podstawie istniejących badań sondażowych (ankiet i wywiadów), literatury przedmiotu, materiałów internetowych oraz własnych doświadczeń i obserwacji jako pracownika międzynarodowej firmy transportowo-logistycznej, ogólnych danych dotyczących wpływu pandemii na działalność przedsiębiorstw z branży TSL (Transport, Spedycja, Logistyka) oraz reakcji firm wobec pandemicznego kryzysu. Podejmując powyższą problematykę, autorka wychodzi z ogólnego założenia, że wpływ koronawirusa na funkcjonowanie firm z branży TSL był niejednorodny. I choć bezsprzecznie dominuje negatywne, destrukcyjne jego działanie, i jest ono najbardziej widoczne i odczuwalne, to jednak nie wyklucza się jego pozytywnego wpływu, jako czynnika przyśpieszającego i ożywiającego rozwój firm.

Słowa kluczowe

EN

pandemic; COVID-19; TFL companies; pandemic crisis; transport; freight forwarding; logistics company; constructive impact

PL

pandemia; COVID-19; branża TSL; kryzys pandemiczny; transport; spedycja; logistyka

• Wydawca: University of Zielona Góra, Faculty of Economics and Management
• Czasopismo: Management
• Rocznik: 2021
• Tom: Vol. 25, no. 2
• Strony: 133--152
• Opis fizyczny: Bibliogr. 36 poz.

Twórcy

autor

Furtak Klaudia

• University of Zielona Góra, Faculty of Economics and Management, Institute of Quality Science and Management, Poland

• https://orcid.org/0000-0003-2268-8152

Bibliografia

• [1] Amankwah-Amoah, J., Khan Z., Wood G., Knight G. (2021). COVID-19 and digitalization: The great acceleration, Journal of Business Research 136.
• [2] Argouleas, E. (2009). The Global Credit Crisis, Behavioural Finance, and Financial regulation. Research of a New Orthodoxy. Journal of Corporate Law Studies, 9 (6).
• [3] Babczyński, B. (n.d.). Kryzys. Szansa na rozwój? https://wuplodz.praca.gov.pl/documents/ (25.09.2021– access date).
• [4] Banasiak, K. (2010). Modele kryzysów walutowych. Ekonomika i Organizacja Gospodarki Żywnościowej.
• [5] Bordo, M., Eichengreen, B., Klingebiel, D., Martinez-Peria, M. (2001). Is the crisis problem growing more severe? Economic policy, 16 (32), pp. 52-82.
• [6] Czech, K., Karpio, A., Wielechowski, M., Woźniakowski, T., Żebrowska- Suchodolska, D. (2020). Polska gospodarka w początkowym okresie pandemii COVID-19, Warszawa: Wydawnictwo SGGW, pp. 9-16.
• [7] Duszyński, J., Afelt, A., Ochlab-Marcinek, A., Owczuk, R., Pyre, K., Rosińska, M., Rychard, A., Smiatacz, T. (2020) Zrozumieć COVID-19. Opracowanie zespołu ds. COVID-19 przy Prezesie Polskiej Akademii Nauk. Warszawa: PAN.
• [8] Eurologistics, https://log24.pl/wydania_pdf/Sonda_Eurologistics_ covid_19.pdf, (20.04.2021– access date).
• [9] Galloway, S. (2021). Post Corona, Biznes w czasach pandemii, od kryzysu do szans, Translation: Witkowska, M. Warszawa: MT Biznes.
• [10] Ganiec, M. (Ed.). (2020). Koronawirus rozdaje karty. TSL Biznes, 4/2020 (112), pp. 10-12. https://tsl-biznes.pl/online/TSLbiznes_2020_04.pdf (02.06.2021 – access date).
• [11] Gerrig, J.R., Zimbardo, G.P. (2006). Psychologia i życie. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN.
• [12] Hodder, A. (2020). New Technology, Work and Employment in the era of COVID-19. Reflecting on legacies of research. New Technology, Work and Employment, 35.
• [13] Hordecka, A. (2017). Polityka gospodarcza w świetle przemian współczesnej myśli ekonomicznej. Perspektywy polityki gospodarczej, Praca zbiorowa pod redakcją Janusza [14] Stacewicza, 90, Warszawa: Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SHG.
• Kiełczewski, D. (2021). Pandemia COVID-19 w perspektywie ekonomii złożoności, Białystok: Uniwersytet w Białymstoku.
• [15] Lazarowicz, A. Jaki znaczenie dla firmy ma kultura organizacyjna? https:// poradnikprzedsiebiorcy.pl/-jakie-znaczenie-dla-firmy-ma-kultura-organizacyjna (25.09.2021 – access date).
• [16] Malhotra, A. (2021). The Postpandemic Future of Work, Journal of Management, Vol. 47 No. 5.
• [17] Mruk, H. (2018). Ekonomia behawioralna a skuteczność zarządzania. Studia i prace. Kolegium Zarządzania i Finansów SGH. Issue (167), pp. 9-19.
• [18] Pandemia – skutki ekonomiczne i społeczne, Przegląd Ekonomiczny No. 20/2020.
• [19] Płużek, Ż. (1991). Psychologia pastoralna. Kraków: Instytut Teologiczny Księży Misjonarzy.
• [20] Polski, mikro, mały i średni biznes w obliczu pandemii COVID-19. Przychody, płynność i reakcje na wstrząs, PWC, https://www.pwc.pl/pl/pdf/polski-mikro-maly-sredni-biznes-w-obliczu-pandemii.pdf (30.04.2021 – access date).
• [21] Ranking firm TSL – 24. (2019). DGP Event.
• [22] Ranking firm TSL – 25. (2020). DGP Event.
• [23] Ranking firm TSL – 26. (2021). DGP Event.
• [24] Reinhart, C.M., Rogoff, K.S. (2008). This time is different: A panoramic view of eight centuries of financial crises. National Bureau of Economics Research. NBER working papers, 13882.
• [25] Rothbard, M.N. (2010). Wielki kryzys w Ameryce. Kraków: Instytut Ludwika von Misesa.
• [26] Rynek logistyczny w dobie pandemii COVID-19 (Sondaż), Eurologistics. https://log24.pl/wydania_pdf/Sonda_Eurologistics_covid_19.pdf (20.04.2021 – access date).
• [27] Shaikh, A. (1978). An introduction to the history of crisis theories. US capitalism in crisis. Published by the Economics Education Project of The Union for Radical Political Economics.
• [28] Szlagura, W. (n.d.). Rzeczywistość kryzysu – pojęcie, definicja, teorie, dynamika. http://www.interwencjakryzysowa.pl/rzeczywistosc-kryzysu-pojecie-definicje-teorie-dynamika, (20.09.2021– access date).
• [29] Transport przyszłości. Raport o perspektywach rozwoju transportu drogowego w Polsce w latach 2020-2030. Opracowany przez PWC na zlecenie i przy merytorycznej współpracy ze Związkiem Pracodawców Transport i Logistyka Polska. (2019). https://tlp.org.pl/wp-content/uploads/2019/09/pwc-transport-przyszlosci-web.pdf (17.09.2021 – access date).
• [30] Transport – wyniki działalności w 2020 r., zespół autorski pod kier. Katarzyny Dmitrowicz, GUS i US, Warszawa i Szczecin, 2020 r.
• [31] Webster’s Encyclopedic Dictionary the English Language. (1957). New York.
• [32] Wiesenfeld, B.M., Raghuram, S., Garud, R. (2001). Organizational identification among virtual workers: The role of need for affiliation and perceived work-based social support. Journal Management.
• [33] Włodarczyk, E. (2011). Klęska żywiołowa lub ekologiczna. Czyli o tym, że statystyka nie dotyka tego, co jest wewnątrz. In: Włodarczyk, E., Cytlak, I. (Eds) Człowiek wobec krytycznych sytuacji życiowych. Z teorii i praktyki pracy socjalnej. Poznań: Wydawnictwo Naukowe UAM.
• [34] Wolak, M. (Ed.). (2019). Rewolucja technologiczna. Kierunki rozwoju branży TSL. Polski Instytut Transportu Drogowego.
• [35] Zygan, M. (2013). Ekonomia behawioralna – wprowadzenie do problematyki, Studia i prace Wydziału Nauk Ekonomicznych Nr 32, Uniwersytet Szczeciński.
• [36] Zysińska, M. (2019). Ocena przedsiębiorstw TSL działających w Polsce – dylematy metodyczne badań, Studia i Prace, Kolegium Zarządzania i Finansów. No. 173/2019. Oficyna Wydawnicza SGH.