Strategie logistyczne portów morskich III i IV geneacjiv w lądowo – morskich łańcuchach dostaw

• Autorzy: Montwiłł A.

Warianty tytułu

EN

Seaports logistics strategies III and IV generation in the sea -land supply chains

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Porty morskie w Europie są bardzo ważnymi elementami kontynentalnego systemu transportu. Przeładowują rocznie ponad 4 mld ton ładunków. Obsługują handel wewnątrz Europy jak i jej wymianę ze światem. Ewolucja portów rozpoczęła się w latach 60. XX wie ku i przekształciła je w porty III generacji oraz centra: przeładunkowo – magazynowe, logistyczne i informacyjne. Porty te, realizując strategie logistyczne, stały się kluczowymi elementami szeregu lądowo – morskich łańcuchów dostaw, generując wysoką logistyczną wartość dodaną jako efekt realizacji szeregu usług trans portowych, spedycyjnych i logistycznych.

EN

Seaports in Europe are very important elements in the continental transportation system. They handling more than 4 billion tons of cargo every year. Handling trade within Europe and exchange with the world. Evolutions of the seaports began in the ‘60s Twentieth century and evolved in to the third generation ports and centers: the handling and storage, logistics and information. These seaports implementing logistics strategies have be come the key elements of many sea -land supply chain genera ting high value -added logistics (VAL) as a result of the implementation of a number of transport, forwarding and logistics services.

Słowa kluczowe

PL

porty morskie; strategie logistyczne; łańcuchy dostaw; handel europejski

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 4
• Strony: 14--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Montwiłł A.

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Bozarth C., Handfield R. H., Wprowadzenie do zarządzania operacjami i łańcuchem dostaw, Wydawnictwo Helion, Gliwice 2007.
• 2. Rylski M., Ewolucje technologii przeładunkowych jako narzędzie zwiększające skuteczność przewozów intermodalnych, [w:] Wpływ portów morskich na funkcjonowanie i rozwój otoczenia. Praca zbiorowa pod redakcją naukową Krzysztofa Chwesiuka, V Konferencja Na ukowa Porty Morskie 2005, Szczecin 2005. f
• 3. Semenov J., Kierunki strategiczne podwyższenia konkurencyjności polskich portów na tle wymogów UE, [w:] Konkurencyjność polskich portów morskich w świetle integracji z Unią Europejską. Praca zbiorowa pod redak cją naukową Krzysztofa Chwesiuka, III Konferencja Naukowa Porty Morskie 2003, Szczecin 2003.
• 4. Port mark ting and the challen ge of the third generation port, UN C TAD TD/B/C. 4/AC. 7/14, Geneva 1991.
• 5. epp. eurostat. ec. europa. eu/portal (13.05.2012)
• 6. ec. europa. eu/transport, epp. eurostat. ec. europa. eu/portal (dostęp: 13.05.2012).
• 7. www.portofrotterdam.com (dostęp: 15.04.2012).