Badania symulacyjne wpływu wybranych parametrów ruchu drogowego na hałas samochodowy

• Autorzy: Gągorowski A.

Warianty tytułu

EN

Simulation study on influence of selected traffic parameters on road noise

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zgodnie z wymogami Unii Europejskiej do oceny hałasu drogowego należy stosować zarówno metody pomiarowe jaki obliczeniowe. Metody obliczeniowe hałasu samochodowego są niezastąpione w procesie projektowania inwestycji transportowych i pomagają znacznie obniżyć koszty w procesie ciągłego bądź okresowego monitoringu hałasu w środowisku. Problem badawczy podejmowany w artykule określony został poprzez zdefiniowanie i analizę wybranych wskaźników i parametrów mających podstawowy wpływ na poziom hałasu drogowego. Metoda badawcza została zrealizowana poprzez budowę modelu geometryczno-akustycznego drogowego obszaru komunikacyjnego, a następnie przeprowadzenie badań symulacyjnych z uwzględnieniem zmian wybranych parametrów oraz z zastosowaniem algorytmu obliczeniowego hałasu akustycznego zalecanego do stosowania na obszarze Unii Europejskiej.

EN

In accordance with EU requirements for the assessment of road traffic noise, both measurement and calculation methods should be used. Computational methods of road noise are irreplaceable in the design of transport investment and help significantly reduce costs in the process of continuous or periodic monitoring of environmental noise. The research problem taken up in the article is specified by defining and analysis of selected indicators and parameters that influence on road noise level. Research methodology was realized by building a geometric-acoustic model of the road traffic area ,and then conducting simulation studies with regard to changes of selected parameters and applying the noise calculation algorithm recommended for use in the European Union.

Słowa kluczowe

PL

hałas drogowy; model obliczeniowy; parametry ruchu drogowego

EN

road traffic noise; calculation model; road traffic parameters

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 98
• Strony: 155--164
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., tab., rys., wykr.

Twórcy

autor

Gągorowski A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Baubonyte I., Grazuleviciene R. Road Traffic Flow and Environmental Noise in Kaunas City, Environmental Research, Engineering and Management, 2007, No.1(39), pp. 49-54.
• 2. Cho D. S., Mun S. Development of a highway traffic noise prediction model that considers various road surface types. Applied Acoustics 69 (11), 2008, pp. 1120-1128.
• 3. Dyrektywa 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego oraz Rady z dnia 25 czerwca 2002 r. w sprawie oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku. 2002.
• 4. Dz.U. 2001 nr 62 poz. 627 Prawo ochrony środowiska, Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r.
• 5. Dz.U. 2007 nr 120 poz. 826: Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku.
• 6. Dz.U. 2011 nr 140 poz. 824: Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 16 czerwca 2011 r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów substancji lub energii w środowisku przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem lub portem.
• 7. Ellebjerg L., Effectiveness and Benefits of Traffic Flow Measures on Noise Control, silence - project - contract n. 516288, European Commission, dg research, 2005.
• 8. French national computation method "NMPB-Routes-96 (SETRA-CERTU-LCPCCSTB)", referred to in Arrete du 5 mai 1995 relatif au bruit des infrastructures routieres, Journal Officiel du 10 mai 1995, Article 6.
• 9. Gągorowski A., Korzeb J.: Ocena hałasu drogowego w świetle przepisów unijnych i krajowych, Logistyka nr 6/2011, s. 1-9.
• 10. Gągorowski A.: Komputerowa analiza hałasu drogowego z uwzględnieniem różnych metod obliczeniowych. Logistyka 4/2012, s. 153-160.
• 11. Gągorowski A.: Badania hałasu drogowego z uwzględnieniem różnych metod obliczeniowych. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport, Warszawa 2013, s. 1-14 (w druku).
• 12. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Generalny pomiar ruchu w 2010 roku, Warszawa 2010.
• 13. Heimann D. Influence of meteorological parameters on outdoor noise propagation, Euronoise paper ID: 113-IP/p.1 pp.1-6, Naples 2003.
• 14. Kapusta M. Influence of the intensity and composition of traffic flow on the equivalent noise level, Slovak Journal of Civil Engineering, 2003/2, pp 35-40.
• 15. Kumar K., V. K. Katiyar, Parida M., Rawat K. Mathematical modeling of road traffic noise prediction. Int. Journal of Appl. Math and Mech. 7 (4): 21-28, 2011.
• 16. Makarewicz R.: Influence of Ground Effect and Refraction on Road Traffic Noise, Applied Acoustics, Vol. 52, No. 2, pp. 125-137, 1997.
• 17. Opoczyński K. Synteza wyników GPR 2010, Transprojekt -Warszawa 2010.
• 18. PN-ISO 9613-2:2002. Akustyka - Tłumienie dźwięku podczas propagacji w przestrzeni otwartej. Ogolna metoda obliczania.
• 19. PN-ISO 1996-1:2006. Akustyka. Opis i pomiary hałasu środowiskowego. Wielkości podstawowe i procedury oceny.
• 20. Pomiary natężenia ruchu kołowego: materiały Zarządu Dróg Miejskich
• 21. Salomons E.M. "Computational Atmospheric Acoustics", Kluwer Academic Publishers, Dordrecht, 2001.
• 22. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999 r. Nr 43, poz. 430)
• 23. Yamaguchi M., Nakagawa H., Mizuno T. Sound absorption mechanism of porous asphalt pavement. Journal of the Acoustical Society of Japan 1999; 20(1):29-43.