PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wiarygodność oszacowania prędkości kolizji na podstawie współczynnika kierunkowego β₁

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The variation of time delay in the initial phase collision
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Tematyka publikacji dotyczy analizy przebiegu zmienności opóźnienia pojazdu w czasie, w trakcie kolizji czołowej, w jego początkowej fazie. Zostanie dokonana aproksymacja liniowa współrzędnych funkcji przebiegu opóźnienia, jaka jest rejestrowana przez moduł ACU systemu SRS, w pierwszych chwilach kolizji pojazdu. W rozważaniach zostaną wzięte pod uwagę różne przebiegi kolizji czołowej.
EN
The subject of the publication relates to the analysis of the delay variation at the time the vehicle during a frontal collision in the initial phase. Will be made linear approximation function coordinates the course of delay, which is recorded by the module ACU of system SRS in vehicle collision. The discussion will take into account the different runs frontal collision
Słowa kluczowe
PL
ACU   SRS   Airbag   opóźnienie   kolizja  
EN
ACU   SRS   Airbag   delay   collision  
Rocznik
Strony
185--187
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., tab., wykr.
Twórcy
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
Bibliografia
  • 1. D. Desrosiers, Ch. Birdsong, Peter Schuster, Pre-crash simulator to evaluate vehicle collision prediction algorithms, California Polytechnic State University, San Luis Obispo, California 2007.
  • 2. Gałdyński D., Analiza wybranych procesów likwidacji szkód komunikacyjnych i ich wpływ na koszt, czas i jakość obsługi. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 2016, nr 8.
  • 3. Huang. M., Vehicle Crash Mechanics, CRC Press LLC Boca Raton, Florida 2002.
  • 4. Institut für Kraftfahrwesen Aachen, Report 8328:, A test procedure for airbags.
  • 5. J. Kendall, K. A. Solomon, Airbag deployment criteria: Institute of Risk & Safety Analyses, The Forensic Examiner 2014
  • 6. Koralewski G., Wrona, R., Wykorzystanie zapisów kamer video w rekonstrukcji zdarzeń drogowych. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 2016, nr 6.
  • 7. M. A. Hannan, A. Hussain, A. Mohamed, S. A. Samad, D. A. Wahab. Decision fusion of a multi-sensing embedded system for occupant safety measures., International Journal of Automotive Technology, Vol. 11, No. 1, pp. 57−65 (2010).
  • 8. NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration VSR Vehicle Crash Test Database).
  • 9. Paul Du Bois, Clifford C. Chou, Bahig B. Fileta, Tawfik B. Khalil, Albert I. King, Hikmat F. Mahmood, Harold J. Mertz, Jac Wismans, Vehicle Crashworthiness And Occupant Protection, American Iron and Steel Institute, Town Center Southfield, Michigan 48075, 2004.
  • 10. T. Kamiński, M. Niezgoda, M. Kruszewski, Collision detection algorithms in the ecall system, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 19, No. 4, 2012.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a23de418-acfa-4e3b-8563-4345263d4a1a
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.