Pomiary prędkości pieszego

• Autorzy: Fundowicz P. , Sar H.

Warianty tytułu

EN

Measurements of pedestrian velocity

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prędkość pieszego jest niezbędnym parametrem potrzebnym w większości analiz wyników rekonstrukcji zdarzeń drogowych z udziałem pieszego. W dostępnej literaturze znajdują się wyniki badań prędkości pieszych z lat 70-80. XX wieku. Od tego czasu zmienił się obraz typowego pieszego. Zachodzi zatem pytanie: czy w związku z tym prędkości pieszych uległy również istotnej zmianie? W celu odpowiedzi na tak postawione pytanie wykonano badania ruchu pieszych podczas przechodzenia przez jezdnię w rzeczywistych warunkach ruchu miejskiego. Określono zakres, w którym zawierała się prędkość pieszych oraz podjęto próbę sparametryzowania przebiegów czasowych prędkości do zastosowania w typowych analizach przestrzenno-czasowych wypadku z udziałem pieszego.

EN

Pedestrian velocity is the parameter necessary in majority of traffic accidents reconstruction analysis results with pedestrian. Available literature refers to pedestrian velocity researches from the ‘70s and ‘80s of the twentieth century. Since then the characteristic of a typical pedestrian has significantly changed. The following question is appearing: Have the pedestrians velocities significantly changed because of this fact? In the destination of the answer to the question investigations of pedestrians motion during crossing the road in real urban traffic conditions were prepared. It was defined the range in which the pedestrians velocity was included and there was made the attempt to parameterize the temporal courses of velocity to be applied in typical spatio-temporal analyses of traffic accident with the participation of the pedestrian.

Słowa kluczowe

PL

pomiar prędkości; pieszy; prędkość pieszego; ruch pieszego; zdarzenie drogowe

EN

measurement of velocity; pedestrian; pedestrian velocity; pedestrian motion; traffic accident

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2011
• Tom: z. 5/86
• Strony: 41--50
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Fundowicz P.

• Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego, ul. Kochanowskiego 45, PL – 01 864 Warszawa; Politechnika Warszawska, Instytut Pojazdów, ul. Narbutta 84, PL – 02 524 Warszawa

autor

Sar H.

• Politechnika Warszawska, Instytut Pojazdów, ul. Narbutta 84, PL – 02 524 Warszawa; Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego, ul. Kochanowskiego 45, PL – 01 864 Warszawa

Bibliografia

• [1] Kaczmarek K.: Prędkość poruszania się pieszych po jezdni. Problemy kryminalistyki, 1972, nr 99.
• [2] Materiały szkoleniowe EVU – A4/6/94.
• [3] Wierciński J.: Wypadki drogowe – elementy analizy technicznej i opiniowania, WKiŁ, Warszawa 1985.
• [4] Strouhal J., Kühnel K., Hein H.: Messung von Fussaängerlaufgeschwindigkeiten und-beschleunigungeni. Münchener Forschungsgesellschaft für Unfannalyse GbR.
• [5] Praca zbiorowa: Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego, Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków 2006.
• [6] Kończykowski W.; Odtwarzanie i analiza przebiegu wypadku drogowego, Paryż-Warszawa 1993.
• [7] Ciępka P., Zębala J.: Przyspieszenia w ruchu pieszych. Nowe wyniki badań. Paragraf na drodze, październik 2011.