Analiza nośności mostu DMS-65 opartego na barkach BP-150M według standardów MLC

• Autorzy: Marszałek J. , Piechota M. , Wójtowicz B.

Identyfikatory

DOI

DOI: 10.5604/01.3001.0010.5395

Warianty tytułu

EN

Analysis of the BP-150M barrier carrying capacity according to MLC standards

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł obejmuje analizę możliwości wykonania tymczasowej przeprawy kombinowanej z wykorzystaniem konstrukcji mostu DMS-65 i podpór pływających typu barka BP-150M. Aby skrócić czas budowy przeprawy, zastąpiono tradycyjne podpory stałe pływającymi. W celu szybkiego zaprojektowania takiej przeprawy opracowano przykładowe nomogramy, wykorzystując do tego metodę funkcji kompensacji momentów podporowych. Analiza obciążeń według standardów MLC pozwoliła określić parametry przeprawy przez most czołgów Abrams M1A2.

EN

The article includes an analysis of the possibility of a temporary combined crossing using the DMS-65 bridge construction and the BP-150M floating barge support. In order to shorten the construction time of the crossing, traditional floating supports are replaced. Examples of nomograms were developed, using the method of a compensation function of moments at supports. Load analysis according to MLC standards has made it possible to determine the parameters of crossing over the Abrams M1A2 tank bridge.

Słowa kluczowe

PL

budownictwo; mosty składane; podpory pływające

EN

building engineering; folding bridges; floating supports

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 66, nr 3
• Strony: 111--124
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Marszałek J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Inżynierii Lądowej i Geodezji, Katedra Budownictwa Komunikacyjnego i Inżynierii Wojskowej, 00-908 Warszawa, ul. gen. S. Kaliskiego 2

autor

Piechota M.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Inżynierii Lądowej i Geodezji, Katedra Budownictwa Komunikacyjnego i Inżynierii Wojskowej, 00-908 Warszawa, ul. gen. S. Kaliskiego 2

autor

Wójtowicz B.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Inżynierii Lądowej i Geodezji, Katedra Budownictwa Komunikacyjnego i Inżynierii Wojskowej, 00-908 Warszawa, ul. gen. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• 1. Bursztynowski Z., Mosty pływające na oddzielnych podporach, WAT, Warszawa, 1988.
• 2. Krasoń W., Wieczorek M., Wytrzymałość mostów pływających w ujęciu komputerowym, WAT, Warszawa, 2004.
• 3. Marszałek J. i in., Mosty składane. Projektowanie, badania i eksploatacja, podręcznik, Wydawca GDDKiA i WAT, Warszawa, 2005.
• 4. Marszałek J., Piechota M., Metoda szybkiego projektowania mostu składanego opartego na podporach pływających, Biuletyn WAT, 65, 3, 2016.
• 5. Marszałek J., Chmielewski R., Projekt koncepcyjny poszerzenia jezdni drogowego mostu składanego DMS- 65 do 6,20 m, WAT, Warszawa, 2005.
• 6. Piechota M., Analiza pracy mostów składanych na podporach podatnych obciążonych pojazdem w ruchu, Rozprawa doktorska, Warszawa, 2016.
• 7. Wójtowicz B., Projekt przeprawy z mostu DMS na podporach pływających, Praca magisterska, Warszawa, 2017.
• 8. STANAG 2021, Wojskowe obliczenia klasyfikacji mostów, promów, tratw i pojazdów, wydanie 6.
• 9. https//pl.wikipedia.org, data dostępu 30.06.2017 r.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).