Analiza możliwości wydłużenia resursu olejów silnikowych w pojazdach szynowych

• Autorzy: Sójka M. , Bukowski P.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the possibility of service life expanding in the motor oils which are used in railway vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych olejów silnikowych stosowanych w systemie transportu, jakim są Regionalne Linie Kolejowe. Na podstawie przeprowadzonych badań, określono charakter procesów starzenia się oleju silnikowego oraz wpływ warunków eksploatacji na chwilowy stan głównych parametrów określających zdatność oleju silnikowego. Wykazano, że w systemach transportu, brakuje wygodnych i wiarygodnych metod diagnozowania i kontroli stanu oleju silnikowego w trakcie eksploatacji, a w okresie trwania gwarancji na zespoły napędowe pojazdów szynowych, jedynym kryterium decyzyjnym, jest resurs oleju silnikowego narzucony przez producenta. Niniejsza praca stanowi wstęp do podjęcia próby wydłużenia resursu olejów, wraz z próbą udowodnienia producentom zespołów napędowych, zasadności optymalizacji kosztów związanych z utrzymaniem pojazdów.

EN

The article presents the results of field tests of Diesel engine oils used in the transport system, which are the Regional Railways. Based on the oil investigation results, specifying the nature of the aging process and the influence of engine oil operating conditions for a the major factors in determining the further usefulness of motor oil. It has been shown that in transport systems, there is a lack of convenient and reliable methods engine oil diagnosis during operation. The only criterion for decision-making is the oil change interval imposed by the engine manufacturer. This article is an introduction to attempt to extend the service life of oils, along with trying to prove drive systems manufacturers reasonableness of attempts of reducing the cost associated with maintaining rail vehicles.

Słowa kluczowe

PL

olej silnikowy; resurs; pojazd szynowy; Regionalne Linie Kolejowe

EN

engine oil; service life; vehicle on rails; Regional Railways

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 14773--14780, CD 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Sójka M.

• WST Włocławek, Łęgska 20 Włocławek, Wydział Mechaniczny w Grudziądzu, ul. Hallera 32, [phone]

autor

Bukowski P.

• PUH CORSAR, Laboratorium produktów smarowych, Bydgoszcz ul. Podmiejska 4, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Oleksiak S. Łukasik, Z.: Nowoczesne układy wtrysku paliwa w silnikach Diesla i ich wpływ na jakość paliw i dodatków detergentowo-dyspergujących, Nafta-GAZ 65 nr 1, Kraków 2009, s. 58-64
• 2. Droździe P., Ignaciuk P.: Ocena zmian własności oleju silnikowego w trakcie badań stanowiskowych rozruchów silnika spalinowego, Tribologia, Teoria i praktyka nr 2/2004.
• 3. Grądkowski M, Szczerek M.: Diagnostyka stanów oleju eksploatowanego, Współczesne problemy klasyfikacji, certyfikacji i eksploatacji olejów silnikowych, Konf. MTP „MOTORYZACJA’98”, Poznań 1998
• 4. Kosicki J., Leszek W.: O racjonalnym okresie wymiany oleju w wysokoprężnych silnikach autobusów, Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej: Maszyny Robocze i Pojazdy Nr 25 Poznań 1985
• 5. Laber S., Laber A., Cedro K.: Badania w zakresie nowej technologii wymiany oleju w silnikach spalinowych, Problemy Maszyn Roboczych. Zeszyt 15. ITE, Radom 2000.
• 6. Maciąg A., Olszewski W. Zwierzycki W.: Współczesne oleje silnikowe do pojazdów użytkowych, Silniki Spalinowe, 2007-SC1, pp. 267-277, International Congress on Combustion Engines PTNSS-Kongres - 2007
• 7. Mruk A.: Wpływ obecności sadzy w oleju silnikowym na jego własności tribologiczne, Czasopismo techniczne M, wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, z.-7M/2008, s. 251-263