Dependence of deformation of soil-shell structure on the direction of load passage

• Autorzy: Machelski C.

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.014.015

Warianty tytułu

PL

Zależność deformacji konstrukcji gruntowo-powłokowej od kierunku przejazdu

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W pracy analizuje się deformację powłoki wykonanej z blachy falistej obiektu gruntowo-powłokowego od obciążenia pojazdem zmieniającym położenie w sposób quasi statyczny. Przedstawiono procedurę dwukrotnego przejazdu pojazdu: pierwotnego i powrotnego. W wyniku takiego obciążania obiektu przemieszczenia powłoki ulegają redukcji do zera, z czego można wnioskować, że deformacja konstrukcji gruntowo-powłokowej, w której zasadniczym elementem nośnym jest zasypka, jest odwracalna. W przypadku stosowania klasycznej procedury statycznej czyli podczas badania obiektu pod obciążeniem ustawionym w jednym położeniu lub jednokrotnym przejeździe pojazdu przez obiekt (z małą prędkością) pozostają przemieszczenia resztkowe powłoki. Na podstawie przedstawionych w pracy wyników badań wykazano, że dwukrotny przejazd pojazdu w jednąstronę i z powrotem jest cyklem obciążenia obiektów gruntowo-powłokowych. Obciążeniem ruchomym wykorzystanym w badaniach była lokomotywa.

EN

The paper analyzes the deformation of a corrugated steel shell of a soil-steel structure resulting from a load applied by a vehicle changing its position in a quasi-static way. The procedure ofdouble (forward and backward)passage of the vehicle is presented. As a result of such loading, the shell displacements are reduced to zero, from which it can be concluded that the deformation of the soil-steel structure, where the backfill is an essential bearing element, is reversible. In the case of using a classic static procedure, i.e. during the testing of the structure underload acting in one position or with a single passage of the vehicle over the bridge (at low speed), residual displacements of the shell remain. Based on the test results presented in the paper it is shown that bi-directional passage of a vehicle (forward and backward) is a load cycle of the soil-steel structures. During the testing a locomotive was used as a movable load.

Słowa kluczowe

PL

badania deformacji powłoki; mostowe konstrukcje gruntowo-powłokowe; powtarzalne obciążenia ruchome

EN

cyclic movable load; shell deformation test; soil-steel bridge structure

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 13, no. 3
• Strony: 223--233
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Machelski C.

• Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Haji Abdulrazagh P., Bayoglu Flener E.: Numerical analysis of box-type soil-steel structure under static service loads. Archives of Institute of Civil Engineering, 12, 2012, 95-108
• [2] Machelski C., Toczkiewicz R.: Identification of connection flexibility effects based on load testing of a steel-concrete bridge. Journal of Civil Engineering and Architecture, USA, 11,2012, 1504-1513
• [3] Andersson A., Sundquist H., Karoumi R.: Full scale tests and structural evaluation of soil-steel flexible culverts for high-speed railways. Archives of Institute of Civil Engineering, 12, 2012, 43-53
• [4] Bęben D.: Experimental study on dynamic impacts of service train loads on corrugated steel plate culvert. Journal of Bridge Engineering, 18, 4, 2013, 339-346
• [5] Pettersson L.: Full Scale Tests and Structural Evaluation of Soil Steel Flexible Culverts with low High of Cover. Doctoral Thesis in Civil and Architectural Engineering, Stockholm 2007
• [6] Machelski C.: Modelowanie obiektów mostowych gruntowo-powłokowych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław, 2008
• [7] Bayoglu Flener E., Sundquist H. : Full-scale testing of two corrugated steel box culverts with different crown stiffness. Archives of Institute of Civil Engineering, 1, 2007, 35-44
• [8] Sobótka M.: Numerical Simulation of hysteretic live load effect in a soil-steel bridge. Studia Geotechnica et Mechanica, XXXVI, No. I, 2014, 103-109
• [9] Bayoglu Flener E.: Testing the Response of Box-Type Soil-Steel Structures under Static Service Loads. Journal of Bridge Engineering, 15, 1, 2010, 90-97