Quality of welded butt splices in railway composite bridges on the Central Trunk Railway Line

• Autorzy: Wichtowski Bernard , Hołowaty Janusz

Warianty tytułu

PL

Jakość spawanych złączy doczołowych w kolejowych mostach zespolonych na Centralnej Magistrali Kolejowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Radiological tests were carried out on steel girders of composite bridges located on the Central Trunk Railway Line (CMK) in the years 1985-1986 according to the technical program of Transportation Ministry MK-133-06-02-04. The paper presented the test results obtained on seven composite steel-concrete railway structures. The aim of the tests was the identification of welding imperfections (WI) in butt splices of main girders and influence on their condition after the ten-year service. The test results may be useful for the technical assessment of the bridges associated with the adjustment to speed of 300 km/h. The tests confirmed the good quality of welds in bridge structures under consideration.

PL

W latach 1985-1986, w ramach programu technicznego Ministerstwa Komunikacji MK-122-06-02-04,przeprowadzono badania radiologiczne złączy doczołowych dźwigarów stalowych mostów zlokalizowanych na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK). W artykule przedstawiono wyniki badań siedmiu kolejowych mostów zespolonych o konstrukcji stalowo-betonowej. Celem badań była identyfikacja niezgodności spawalniczych (NS) w spoinach czołowych dźwigarów stalowych i oszacowanie ich wpływu na stan konstrukcji po okresie dziesięcioletniego ich użytkowania. Wyniki badań mogą być przydatne przy technicznej ocenie mostów z uwagi na planowane dostosowanie linii do prędkości 300 km/h. Wyniki badań stwierdziły dobrą jakość złączy spawanych w przedmiotowych mostach.

Słowa kluczowe

EN

steel bridge; composite bridge; welding imperfection; welded butt splice

PL

most stalowy; most zespolony; niezgodność spawalnicza; połączenie doczołowe; połączenie spawane

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Welding Technology Review
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 91, nr 4
• Strony: 61--67
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Wichtowski Bernard

• West Pomeranian University of Technology, Szczecin, Poland

autor

Hołowaty Janusz

• West Pomeranian University of Technology, Szczecin, Poland

Bibliografia

• 1. Senkara J. Whether the joint must be the weakest element of the welded structure? Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach 2003, vol. 47(5), 59-66.
• 2. Wichtowski B. Fatigue strength of welded butt joints in steel railway bridges. Scientific thesis PS nr 572, Szczecin, 2002.
• 3. Wichtowski B. The influence of steel aging on its fatigue strength. Inżynieria i Budownictwo 2009, LXV (5), 287-288.
• 4. Wichtowski B. Welded butt joints in railway bridges according to fitness for purpose. Welding Technology Review 2016, vol. 88(5), 34-38.
• 5. Wichtowski B. On the condition of welds in railway bridges at CMK. Inżynieria i Budownictwo 1997, LXIII (5), 237-239.
• 6. Zalewski, J. Great East-West bus in a high speed system. Przegląd Kolejowy 1993, 6, 7-12.
• 7. Basiewicz T.; Łyżwa J.; Modras K. Central Railway Main Bus Silesia-Warsaw. WKŁ: Warszawa, 1977.
• 8. Niemierko A. Assessment of the possibility of increasing the speed of trains over 160 km/h on CMK facilities based on dynamic tests. Prace IBDiM 1996, nr 3-4.
• 9. Trochymiak W. i in. Scientific expertise of engineering objects in the field of remodeling to speed v = 300 km / h of the railway line CMK (E65) Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie, odcinek Idzikowice – Olszamowice. IDiM, WIL, Warsaw University of Technology, Warsaw, 2012.
• 10. Zobel H.; Mossakowski P.; Oleszek R. Static and dynamic analysis of the railway bridge over the Czarna River within CMK. Inżynieria i Budownictwo 2013, LXIX (7-8), 429-435.
• 11. Koreleski, J. Complex bridge structures. PWN: Warszawa-Kraków, 1967.
• 12. Newman, R.P. Fatigue strength of butt welds in mild steel, British Welding Journal 1960, vol. 7(3), 169-187.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).