Trwałość i nośność sprężonych, betonowych przęseł mostów z rysami

• Autorzy: Madaj Arkadiusz , Mossor Katarzyna

Identyfikatory

DOI

10.15199/33.2020.09.05

Warianty tytułu

EN

Durability and load-bearing capacity of cracked prestressed concrete bridge spans

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Istotnym elementem określania nośności i trwałości konstrukcji sprężonych jest ocena ich ewentualnego zarysowania. Bardzo często można spotkać się z opinią, że obiekty zarysowane są w stanie przed awaryjnym, a nawet awaryjnym i to z nieodwracalnymi skutkami [12, 13].W artykule starano się wykazać, że pogląd ten jest nieuprawniony. Mostowe konstrukcje sprężone, które mają rysy, mogą być na ogół bezpiecznie eksploatowane, jakkolwiek należy je traktować jako obiekty z wadą. Ponadto wada ta jest bardzo często możliwa do usunięcia, a obiektom można przywrócić wymagane parametry: nośność; sztywność i trwałość. Zawsze konieczna jest indywidualna ocena przyczyn i skutków zarysowania.

EN

Cracking is a relevant factor when it comes to estimating load-bearing capacity and durability of prestressed concrete structures. It is commonly assumed, that structures with cracks are just before a state of failure or even have already reached it with irreversible effects [12, 13]. The authors attempt to prove that this view is too far-reaching. Prestressed concrete bridges with cracks can be usually safely used, however with a shortcoming. Moreover, this fault is often possible to repair so that the structures perform original parameters again: load-bearing capacity, stiffness and durability. An individual evaluation of possible causes and effects of cracking is always crucial.

Słowa kluczowe

PL

most sprężony; obiekt mostowy; konstrukcja sprężona; trwałość; zarysowanie; zabezpieczenie antykorozyjne; agresywność środowiska; otulina zbrojenia; naprawa

EN

prestressed concrete bridge; bridge object; prestressed concrete structure; durability; cracking; anticorrosion protection; environment aggressivity; reinforcement cover; repair

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2020
• Tom: nr 9
• Strony: 26--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Madaj Arkadiusz

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu

autor

Mossor Katarzyna

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu

Bibliografia

• [1] Instrukcje przeprowadzania przeglądów drogowych obiektów inżynierskich. Wydanie 2. Warszawa 2011 (Załącznik do zarządzenia nr 14 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z 7 lipca 2005 r).
• [2] Madaj Arkadiusz, Katarzyna Mossor. 2019. „Evaluation of External Prestressing as a Strengthening Method for Existing Concrete Bridges”. Structural Engineering International 3: 412 - 416.
• [3] Madaj Arkadiusz, Katarzyna Mossor. 2020. „Metody zabezpieczania kabli sprężających przed korozją”. Materiały Budowlane 572 (4): 42 - 44.
• [4] Madaj Arkadiusz, Witold Wołowicki. 2010. Projektowanie mostów betonowych. Warszawa. WKŁ.
• [5] Madaj Arkadiusz, Witold Wołowicki, Michalina Węgrzynowska. 2006. „Wzmocnienie sprężonego mostu ramowego budowanego metodą wspornikową”. Inżynieria i Budownictwo 7 - 8.
• [6] Model Code 2010. Final draft, Vol. 1, 2, FIB, March 2012.
• [7] PN-EN 1992-1-1:2004. Eurokod 2. Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków.
• [8] PN-EN 1992-2:2005. Eurokod 2. Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 2: Mosty z betonu. Obliczenia i reguły konstrukcyjne.
• [9] PN-9/S-10042. Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie.
• [10] PN-EN 206-1: Beton. Część1. Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność.
• [11] Ściślewski Zbigniew. 1981. Korozja i ochrona zbrojenia. Warszawa. Arkady.
• [12] Zasady stosowania skali ocen punktowych stanu technicznego i przydatności do użytkowania drogowych obiektów inżynierskich. Część I. Obiekty Mostowe. Wydanie 2. Warszawa 2008. (Załącznik do zarządzenia nr 1 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 30 stycznia 2019 r).
• [13] Zasady stosowania skali ocen punktowych stanu technicznego i przydatności do użytkowania drogowych obiektów inżynierskich. Wydanie 1, Warszawa 2008. (Załącznik do zarządzenia nr 64 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 13 listopada 2008 r).

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).