Ograniczenia projektowe systemów zrządzania akumulatorami do celów trakcyjnych

• Autorzy: Erd A. , Gil L. , Stokłosa J.

Warianty tytułu

EN

Design limits of battery management systems for traction purposes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono genezę intensywnego rozwoju napędów elektrycznych z własnymi źródłami energii w postaci akumulatorów. Scharakteryzowano najpopularniejsze obecnie ogniwa litowe będące bazą do produkcji modułów akumulatorowych. Przedstawiono parametry graniczne tych ogniw determinujące ich poprawne działanie. Na tym tle zarysowano cele konstruowania układów BMS. Oraz ich najważniejsze cechy użytkowe.

EN

The paper presents the genesis of intensive development of electric drives with their own energy sources The pa-per shows limit parameters for cells determining their correct functioning. Against this background, the goals of constructing BMS systems have been outlined. As well as their most important performance parameters.

Słowa kluczowe

PL

napęd elektryczny; akumulator; układ BMS

EN

electric drive; battery; BMS system

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 24, nr 12
• Strony: 82--85, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Erd A.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu

autor

Gil L.

• Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie

autor

Stokłosa J.

• Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie

Bibliografia

• 1. Andrea D. Battery Management Systems for Large Lithium-Ion Battery Packs. Artech House 2010. ISBN: 9781608071050
• 2. Barsukov. J. Qian J. Battery Power Management for Portable Device. Artech House 2013. ISBN-13: 978-1608074914
• 3. Burgveld H. J. Battery Management Systems Design By Modeling ( Proefeschrift). Universyteit Twente 2001.
• 4. Erd A. Stokłosa J. Wybrane aspekty norm związanych z produkcją oraz transportem ogniw baterii i akumulatorów litowych. Konferencja ICTS 2014 Wrocław. Publikacja - Logistyka nr 5 rok 2014 – CD1. ISSN 1231-5478