PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

On scaling of ship seakeeping

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
O skalowalności kołysań statku na fali
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The widely accepted linear model of ship motions in waves is considered in frequencydomain, where the steady-state harmonic motions as response to harmonic waves are of interest. The solution of motion transfer functions is presented in dimensionless form with special concern about the dimensionless wave frequency as independent variable. Though some facts are known within ship model testing methodology, this detailed and careful derivation is aimed to enhance in-depth understanding of the seakeeping characteristics of a ship. It is also expected that a transfer functions data exchange between one full-scale ship and another of close geometry yet of different size will be more encouraged.
PL
Na bazie liniowego modelu dynamiki wyprowadzono funkcje przenoszenia sprzężonych kołysań statku na fali harmonicznej. Szczególny nacisk położono na pełne ujęcie bezwymiarowe, z istotną rolą bezwymiarowej częstości fali. Mimo że ta ostatnia jest szeroko stosowana w okrętowych badaniach modelowych, to jest stosunkowo rzadko wykorzystywana w przeliczaniu funkcji przenoszenia między statkami rzeczywistymi o różnych wielkościach, gdy takie charakterystyki są znane. Ma to znaczenie np. w szybkim modelowaniu większej klasy statków i oceny ryzyka eksploatacji, m.in. w systemach nadzoru ruchu. Zarówno sam sposób niniejszego wywodu, jak i dyskusja poszczególnych założeń i kroków ma stanowić przyczynek do lepszego rozumienia analizy bezwymiarowej ('bezwymiarowania') w odniesieniu do kołysań statku, i tym samym służyć zwiększeniu świadomości użytkowników narzędzi analitycznych i decydentów.
Rocznik
Tom
Strony
9--24
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Maritime University of Szczecin, Faculty of Navigation, Poland
Bibliografia
  • 1. Artyszuk J.: Consideration on dynamic modelling of ship squat. In: Safety of Marine Transport. Marine Navigation and Safety of Sea Transportation (eds. Weintrit A., Neumann T.), CRC Press, Boca Raton, 2015
  • 2. Dudziak J.: Ship Theory. Ed. 2, Foundation for Shipbuilding Industry and Maritime Economy Promotion, Gdansk, 2008 (in Polish).
  • 3. Journee J.M.J.: User Manual of SEAWAY. Rel. 4.19, Report no. 1212a. Delft University of Technology, Ship Hydromechanics Lab., Delft, 2001.
  • 4. Journee J.M.J., Adegeest L.J.M.: Theoretical Manual of Strip Theory Program 'SEAWAY for Windows'. Report no. 1370, rev. Dec 14th, Delft University of Technology/ Ship Hydromechanics Lab./AMARCON, Delft, 2003.
  • 5. Pawlowski M.: Linear Model of Ship Motions in Irregular Wave. Technical Report no. 41, Polish Register of Ships (PRS), May, Gdansk, 2001(in Polish).
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a00e9ded-f3e2-4b0e-a514-78e680b37b43
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.