PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Research on the influence of operational factors on the number of failures of diesel locomotives’ engines

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Badania wpływu czynników operacyjnych na liczbę awarii silników spalinowych lokomotyw
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Having replaced the diesel locomotives operated in Lithuanian railways by new ones, part of old diesel locomotives (21 units) were renovated. They were equipped with new diesel engines made in Kolomna (Russia). These diesel locomotives are used as reserve locomotives or for carrying small scope freight on local routes. After a few years from their renovation diesel engines as well as the locomotives started to fail. Failures happened to be repeated. The article analyses these locomotives’ failure patterns such as number distribution of engine failures according to locomotive mileage, distribution of engine failures according to diesel locomotive turnover, distribution of engine failure number according to consumed fuel. It suggested to regard the density of engine failure probability according to consumed fuel as one of the indicators of engine reliability.
PL
Po zastąpieniu lokomotyw spalinowych pracujących w kolejach litewskich przez nowe cześć ze starych lokomotyw spalinowych (21 jednostek) zostało odnowionych. Wyposażono je w nowe silniki spalinowe wyprodukowane w Kołomnie (Rosja). Te lokomotywy spalinowe są używane jako lokomotywy rezerwowe lub do przewozu małego zakresu towarowego po trasach lokalnych. Po kilku latach od ich renowacji silniki spalinowe oraz lokomotywy zaczęły się psuć. Awarie zaczęły się powtarzać. Artykuł przedstawia awarie tych lokomotyw, rozkład liczby awarii silnika zgodnie z przebiegiem lokomotywy, dystrybucję awarii silnika według przebiegu lokomotywy spalinowej, rozkład liczby awarii silnika zgodnie ze zużytym paliwem. Sugeruje się wzięcie pod uwagę gęstości prawdopodobieństwa awarii silnika, zgodnie ze zużytym paliwem, jako jednego ze wskaźników niezawodności silnika.
Czasopismo
Rocznik
Strony
5--12
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz.
Twórcy
  • Vilnius Gediminas Technical University, Faculty of Transport Engineering Railway Transport Engineering Division Basanaviciaus st. 28, Vilnius, Lithuania
autor
  • Vilnius Gediminas Technical University, Faculty of Transport Engineering Railway Transport Engineering Division Basanaviciaus st. 28, Vilnius, Lithuania
Bibliografia
  • 1. Varkalis, S. Demand research of spare parts for diesel locomotives. MA Thesis. Vilnius: VGTU. 2007.
  • 2. Mickevič, E. Comparative analysis for goods diesel locomotive fuel consumption. MA Thesis. Vilnius: VGTU. 2009.
  • 3. Petrenko, V. Reliability parameters collection and processing automation of traction rolling stock. 8th conference of young scientists of Lithuania “No future for Lithuania without science”. May 12, 2005. Vilnius. 2005. P. 138-142.
  • 4. Petrenko, V. Lietuvas vilces ritošā sastāva drošuma petījumi. Rīgas Tehniskās universitātes zinātniskie raksti. 6 serija. Mašinzinātne un transports. Dzelzceļa transports. 2008. P. 168-172. [In Latvian: Petrenko, V. Investigation of reliability of Lithuanian traction rolling stock. Scientific proceedings of Riga Technical University. Serija 6. Transport and engineering. Railway transport.].
  • 5. Jastremskas, V. & Vaičiūnas, G. & Černašėjus, O. & Rudzinskas, V. Investigation into the mechanical properties and metal creaks of a diesel locomotive wheel. Transport. 2010. Vol. 25. No. 3. P. 287-292.
  • 6. Bureika, G. Multicriteria evaluation of operational effectiveness of freight diesel locomotives on Lithuanian railways. Transport. 2011. Vol. 26. No. 1. P. 61-68.
  • 7. Cheng, Y.H. & Tsao, H.L. Rolling stock maintenance strategy selection, spares parts’ estimation, and replacements’ interval calculation. International Journal of Production Economics. 2000. Vol. 128. No. 1. P. 404-412.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a008fe60-fc24-480a-bd05-e4d804f79d19
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.