Paliwa gazowe w miejskiej komunikacji autobusowej w Polsce

• Autorzy: Gis W. , Menes E. , Waśkiewicz J.

Warianty tytułu

EN

Gas fuels in the municipal bus transport in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono problematykę wykorzystywania sprężonego gazu ziemnego (CNG) przez silniki spalinowe, przede wszystkim w obszarze miejskiej komunikacji autobusowej. Scharakteryzowano aspekty ekologiczne stosowania gazu ziemnego w transporcie samochodowym, szczególnie w porównaniu z poziomem emisji substancji toksycznych silników wysokoprężnych. Przedstawiono wady i zalety napędu gazowego, obecny poziom wykorzystania CNG w transporcie zarówno w Polsce, jak i na świecie oraz argumenty motywujące do jego wykorzystania.

EN

The article discusses problems of utilising compressed natural gas (CNG) by the combustion engines, primarily within the municipal bus transport. The ecological aspects of the use of natural gas in the road transport have been characterised, especially in comparison with Diesel engines toxic substances emission level. There are disadvantages and advantages presented of the gas propulsion, current level of the CNG use in transport, both in Poland and world wide as well as the motivating arguments for its use.

Słowa kluczowe

PL

sprężony gaz ziemny; autobus; transport

EN

compressed natural gas; bus; transport

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2011
• Tom: z. 2
• Strony: 71--95
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., tab., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Gis W.

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Menes E.

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Waśkiewicz J.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] European Project Baltic Biogas Bus
• [2] GUS “Transport. Wyniki działalności w 2009 r.” (s. 78)
• [3] GUS “Transport. Wyniki działalności w 2009 r.” (s. 182)
• [4] GUS “Transport. Wyniki działalności w 2009 r.” (s. 179)
• [5] NGVA Europe
• [6] Wojciechowski A., Chłopek Z., Gis W., Krupiński M., Menes E., Merkisz J., Waśkiewicz J., Żółtowski A.: Alternative Powertrains City Busse. 2010 International Conference on Electric Vehicles. Warsaw University of Technology, July 2010.
• [7] Nylund N.-O., Erkkilä K., Lappi M, Ikonen M.: Transit bus emission study: comparison of emissions from diesel and natural gas buses. Research Report PRO3/P5150/04 15.10.2004.
• [8] Nylund N.-O., Lawson A.: Exhaust emissions from natural gas vehicles. Issues related to engine performance, exhaust emissions and environmental impacts. IANGV Emission Report 2000.
• [9] Chłopek Z., Magierski M.: The ecological properties evaluation of the use natural gas engines to buses in accordance to the directive on the promotion of clean and energy - efficient road transport vehicles. VIII International Scientific Conference “Gas Engines 2010”.
• [10] Michałowski R. „Zasilanie CNG alternatywną dywersyfikacji paliw silnikowych”; Dolnośląska Spółka Gazownicza SP. z o.o.; V Seminarium Sieci Naukowo-Gospodarczej „Energia”; Wrocław, 2007.02.26.
• [11] Nylund N.-O.: Environmental benefits with biogas buses. Nordic Biogas Conference. Oslo, 10-12 March 2010.
• [12] Podziemski T., Bałut H. „Samochody z napędem CNG znaczącym segmentem rynku gazu ziemnego?”; 2004 r.
• [13] Biuletyn Informacyjny ITS nr 1/2006 za Polska Gazeta Transportowa nr 49/2005
• [14] Zieliński M. „Zasilanie CNG alternatywą dywersyfikacji paliw silnikowych”; Dolnośląska Spółka Gazownicza SP. z o.o.; V Seminarium Sieci Naukowo-Gospodarczej „Energia”; Wrocław, 2007.02.26.
• [15] www.cng.auto.pl
• [16] www.cng.auto.pl/pojazdy/pojazdy-autobusy/pojady-autobusy-cng-polska
• [17] COM (2010) 186
• [18] European alternative fuel strategy in the Clean Transport Systems Intiative. JEG “Transport & Environment”
• [19] KUKI, photo trans
• [20] MPK Wałbrzych