Badanie dostępności komunikacyjnej wybranej lokalizacji z wykorzystaniem funkcji analiz sieciowych

• Autorzy: Cichociński P , Dębińska E

Warianty tytułu

EN

Accessibility study of a selected location using network analysis functions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dostępność komunikacyjna jest parametrem określającym łatwość dotarcia do wyznaczonego miejsca, przy przemieszczaniu się własnym środkiem lokomocji lub też z wykorzystaniem środków komunikacji zbiorowej. W artykule przedstawiono algorytm pozwalający na określenie dostępności komunikacyjnej wybranej lokalizacji. W prowadzonych badaniach autorzy zwrócili szczególną uwagę na dostępność dla osób niezmotoryzowanych, korzystających z komunikacji zbiorowej. Dlatego też w analizach uwzględniono zarówno czas dotarcia do przystanku komunikacji miejskiej, jak również czas przemieszczania się pojazdem komunikacji zbiorowej. Zaproponowano bazę danych OpenStreetMap jako źródło danych dla analiz sieciowych. Prace przeprowadzono w dwóch etapach. W pierwszym kroku, po odpowiednim przygotowaniu danych, korzystając z funkcji Macierz Kosztów Początek-Cel określono czas dotarcia z poszczególnych przystanków do celu podróży. Następnie wyznaczono obszary obsługi wokół tych przystanków, określające możliwość dotarcia do nich w ruchu pieszym. Wykorzystano tutaj funkcjonalność zastosowanego narzędzia, pozwalającą na użycie w analizie wyjściowej wartości oporu, co umożliwiło uwzględnienie w uzyskanym wyniku również czasu oczekiwania na przystanku oraz czasu następującego po nim przejazdu. Przeprowadzone analizy pozwoliły na wyznaczenie obszarów z najlepszym dojazdem komunikacją zbiorową do centrum, a także zidentyfikowanie takich, które chociaż położone są relatywnie blisko centrum, to jednak charakteryzują się utrudnionym dojazdem. Otrzymane wyniki mogą być pomocne dla osób dokonujących wyboru miejsca zamieszkania, zarówno rozważające kupno nieruchomości, jak i wynajem. Analiza tego typu może również pomóc w wykryciu niedoskonałości sieci transportu zbiorowego.

EN

The accessibility is a parameter determining the ease of access to a designated place, when moving one's own means of transportation or with the use of public transport. This paper presents the algorithm that allows the accessibility determination of desired location. In this study the authors paid particular attention to accessibility for non-motorized people using public transport. Therefore, the analysis takes into account both the time to reach the bus stop, and the travel time of public transport vehicle. OpenStreetMap database is used as a data source for network analysis. The work was conducted in two stages. In the first step, after appropriate preparation of data, the Origin-Destination Cost Matrix function was used to estimate travel time from individual stops to the destination. Next, the service areas around the stops, indicating the ability to reach them in pedestrian traffic, were determined. The functionality of the tools was used, allowing the application of the initial value of resistance in the analysis, which permitted to take into account the waiting time at the bus stop and the time of the following journey. The analyses made it possible to identify areas with the best access to the city centre using public transport, and to identify those which, although located relatively close to the centre, are difficult to access. The results may be helpful for people choosing where to live, both considering buying real estate and rental. The analysis of this type may also help to identify shortcomings of public transportation networks.

Słowa kluczowe

PL

analiza sieciowa; dostępność komunikacyjna; OpenStreetMap; system informacji geograficznej

EN

network analysis; accessibility; OpenStreetMap; geographic information system (GIS)

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
• Czasopismo: Roczniki Geomatyki
• Rocznik: 2012
• Tom: T. 10, z. 4
• Strony: 41--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Cichociński P

• Katedra Geomatyki, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

autor

Dębińska E

• Katedra Geomatyki, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

Bibliografia

• 1.Bednarczyk M., Rapiński J., 2011: Wykorzystanie oprogramowania open source w pomiarach bezpośrednich na przykładzie systemu Quantum GIS. Roczniki Geomatyki 2011 t. 9, z. 3: 25-35, PTIP, Warszawa.
• 2.Bielecka E., Filipczak A., 2010: Zasady opracowywania map dostępności. Roczniki Geomatyki t.8, z. 6: 29-38, PTIP, Warszawa.
• 3.Cichociński P.: Modelowanie dostępności komunikacyjnej nieruchomości jako atrybutu niezbędnego w procesie wyceny. Roczniki Geomatyki t.4, z. 3:71-80, PTIP, Warszawa.
• 4.Cichociński P. 2012: How to Calculate Real Estate Accessibility. Proceedings of FIG Working Week in Rome, Italy, 6-10 May 2012.
• 5.Curtin K.M., 2007: Network Analysis in Geographic Information Science: Review, Assessment, and Projections. Cartography and Geographic Information Science Vol. 34, No. 2:103-111.
• 6.Dijkstra E. W. 1959: A note on two problems in connexion with graphs. Numerische Mathematik, 1: 269–271.
• 7.Esri, 2011: ArcGIS Desktop 10 Help.
• 8.Guzik R., 2003: Przestrzenna dostępność szkolnictwa ponadpodstawowego. Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej UJ, Kraków.
• 9.Guzik R., 2011: dostępność komunikacyjna wybranych miast Małopolski 2011-2020. Ekspertyza zrealizowana na zlecenie Departamentu Polityki Regionalnej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego w ramach projektu systemowego „Małopolskie Obserwatorium Polityki Rozwoju”. http://www.politykarozwoju.obserwatoria.malopolska.pl/Files.mvc/300/Dostepnosc_komunikacyjna_2011-2020_ver2x.pdf
• 10.Haklay M., Weber P., 2008: OpenStreetMap: User-Generated Street Maps. IEEE Pervasive Computing, October–December: 12-18.
• 11.Michalak J., 2007: Otwarte oprogramowanie i otwarte dane w geomatyce. Roczniki Geomatyki t. 5, z. 2: 11-20, PTIP, Warszawa.
• 12.Ministerstwo Infrastruktury, 2011: Słownik pojęć transportowych SRT. Załącznik 3 do Strategii Rozwoju Transportu. http://www.transport.gov.pl/files/0/1793934/Za03SRTSowniktransportowySRT.pdf
• 13.de Smith M.J., Goodchild M.F., Longley P.A., 2007: Geospatial Analysis: A Comprehensive Guide to Principles, Techniques and Software Tools (2nd ed.). Troubador Publishing.
• 14.Transport for London, 2010: Transport assessment best practice, Guidance document. http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/businessandpartners/transport-assessment-best-practice-guidance.pdf