Non-linear model of rail vehicle bogie in simulation studies

• Autorzy: Opala M. , Sowiński B.
• Konferencja: Symposium Vibrations in Physical Systems (XXI ; 26-29.05.2004 ; Poznań-Kierz, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Once the model is completed, the subject of simulation studies is the behaviour of the rail vehicle running on track where the degree of wheel and rail wear may vary, but first of all, the influence of axle load and velocity on the derailment ratio and wheel-rail wear ratio. The analysis of forces which act during the bogie run, take into consideration straight track, regular arc and transition curve in different exploitation conditions.

Słowa kluczowe

EN

rail vehicle; non-linear model; simulation studies

PL

pojazd szynowy; nieliniowy model; badania symulacyjne

• Wydawca: Poznan University of Technology. Institute of Applied Mechanics
• Czasopismo: Vibrations in Physical Systems
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 21
• Strony: 291--294
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wz.

Twórcy

autor

Opala M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, 00-662 Warszawa, ul. Koszykowa 75

autor

Sowiński B.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, 00-662 Warszawa, ul. Koszykowa 75

Bibliografia

• 1. Chudzikiewicz, A.; Droździel, J.; Sowiński, B.: Symulacje dynamiki wagonu pasażerskiego w zakresie niskich częstotliwości, Pojazdy Szynowe, No. 3/1999, pp.16-26
• 2. Chudzikiewicz, A.: Simulation of Rail Vehicle Dynamics in MATLAB Environment, Vehicle System Dynamics, 33 (2000), pp.107-119
• 3. Sowiński B., Praca zbiorowa, sprawozdanie z projektu badawczego: Modelowanie oddziaływań między pojazdem szynowym a torem z uwzględnieniem anomalii mechanicznych- zastosowanie metod programowania obiektowego, NR9T12C04515, 2001
• 4. J. Droździel, Lateral dynamics of vehicle-track mechanical system with non-symmetric distribution of parameters. The Archives of Transport Vol. XIII No.2, pp. 41-56, 2001