PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza możliwości rekuperacji elektrycznego pojazdu komunikacji miejskiej

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono wybrane sposoby odzyskiwania oraz magazynowania energii wytworzonej podczas hamowania pojazdu użytkowanego na potrzeby transportu publicznego na terenach miejskich. Omówiono podstawowe fazy pracy elektromechanicznego układu napędowego autobusu poruszającego się jedną z wybranych tras komunikacyjnych w dużej aglomeracji miejskiej, gdzie wybrana trasa została przyjęta jako trasa testowa. Omówiono współpracę układu napędowego z pojedynczym oraz z dwoma zasobnikami (magazynami) energii o parametrach dobranych do wariantów przejazdu trasą testową. Przeanalizowano ilość odzyskiwanej energii w stosunku do ilości energii niezbędnej do przebycia wybranej trasy, a ponadto zwrócono uwagę na trwałość głównego i pomocniczego źródła zasilania, które jednocześnie służą do odbioru i magazynowania energii odzyskanej podczas hamowania. Omówiono wybrane warunki opłacalności odzyskiwania energii.
EN
The document describes selected methods of recovering and storing energy generated during breaking a vehicle (bus) intended for collective passenger transport in urban areas. Basic operate phases of electromechnical propulsion system of bus was described where to take in to account real communication route as a testing route. The work of the electromechanical drive system with single and with two cooperating energy storage (storages) units was analyzed. A propulsion system powered from a source or sources of energy with different capacities provided for the test route variants, that are the equivalent of one of the real routes served by public transport plants, was tested. The amount of recovered energy was analyzed in relation to the amount of energy necessary to travel the selected route. The durability of the main and cooperated auxiliary power source, operated as the storage of energy recovered during vehicle braking, was analyzed. Selected profitability conditions for energy recovery were analyzed.
Rocznik
Strony
44--49
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
  • Instytut Energetyki - Instytut Badawczy, Warszawa
  • Instytut Energetyki - Instytut Badawczy, Warszawa
Bibliografia
  • [1] Czerwiński A.: Akumulatory, baterie, ogniwa. WKŁ, Warszawa 2016.
  • [2] Szumanowski A.: Akumulacja energii w pojazdach. WKiŁ, Warszawa 2008.
  • [3] Merkisz J., Pielecha I.: Alternatywne napędy pojazdów. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2006.
  • [4] High energy density with ultracapacitors. Bursting with power, Siemens Matsushita Components, 2009.
  • [5] Guziński J.: Pojazd elektryczny z układem napędowym z silnikiem indukcyjnym klatkowym. Katedra Automatyki Napędu Elektrycznego WEiA, Politechnika Gdańska, Gdańsk 2013.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9f9ed728-b4b8-4efb-9dcc-62cd3b955d28
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.