Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Lewitacja magnetyczna w systemach transportu przemysłowego
Języki publikacji
Abstrakty
The paper presents a well known idea of using permanent magnets as a source of energy in an industrial transport system (for instance maglev). The idea of this paper is to present computation and simulation for a transport system in 2D space using the Ansys environment. An idea for a system which starts to operate only at the very moment when a worker needs help and is moving a heavy object, and is using it with a minimum amount of energy has become an idea about saving energy. When gravity is eliminated by magnetic fields forces, for moving heavy object, we only need to overcome the moment of inertia. All resistance practically disappears, because there is almost no friction in this system. In the paper the use of magnetic field concentration in Halbach array system for eliminating gravitational forces during a load movement has been presented.
W pracy przedstawiono dobrze znaną ideę wykorzystania magnesów trwałych, jako źródła energii w przemysłowym systemie transportu (na przykład maglev). Ideą tego artykułu jest prezentacja obliczeń i symulacji transportu systemu w przestrzeni 2D za pomocą środowiska Ansys. Pomysł na system, który działa tylko w momencie, gdy pracownik potrzebuje pomocy i porusza ciężkim przedmiotem i używa go przy minimalnej ilości energii, staje się pomysłem oszczędzania energii. Kiedy grawitacja jest eliminowana przez siły pola magnetycznego, do przemieszczania ciężkich obiektów wystarczy jedynie pokonać moment bezwładności. Cały opór praktycznie znika, ponieważ w tym układzie prawie nie ma tarcia. W artykule przedstawiono zastosowanie koncentracji pola magnetycznego w układzie macierzy Halbacha do eliminacji sił grawitacyjnych podczas ruchu ładunku.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
214--217
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Częstochowska Wydział Elektryczny, al. Armii Krajowej 17
autor
- Politechnika Częstochowska Wydział Elektryczny, Instytut Elektrotechniki Przemysłowej, Al. Armii Krajowej 17, 42-200 Częstochowa
autor
- Politechnika Częstochowska, WIMiI, al. A.Krajowej 21, 42-200 Częstochowa
Bibliografia
- [1] Maxwell 15.0 application User’s Guide
- [2] Ansys 14.0 application User’s Guide
- [3] WorkBench 14 application User’s Guide
- [4] www.youtube.com/watch?v=pCON4zfMzjU&t=3s
- [5] T. Machula, Opracowanie metody ciągłej analizy stanu technicznego taśm przenośnikowych z linkami stalowymi, Doctoral dissertation (AGH Kraków, 2011)
- [6] R. Zimroz, R. Błażej, P. Stefaniak , A. Wyłomańska, J. Obuchowski, M. Hardygóra, Fundamental Problems of Conveyor Transport 21(2), 99−109 (2014)
- [7] J. Jonak, J. Gajewski, Maintenance and Reliability 4, 74-78 (2006)
- [8] Popenda A., Mathematical modelling of real transmission shafts and mechanical connections with clearances, Przegląd Elektrotechniczny, 93 NR 1/2017, 189-192
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9f9eb356-79af-45bb-991d-cd33fa2b63d7