Najnowsze tendencje ramowe przewozu hubowego osób i ładunków

• Autorzy: Zieliński M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejszy tekst przybliża najnowsze trendy w zakresie międzykontynentalnego transportu towarów i osób. Przybliża uwarunkowania hubu morskiego i lotniczego. Zwracając jednocześnie uwagę na fuzje dużych przedsiębiorstw armatorskich i inne sposoby przezwyciężania kryzysu na rynku frachtowym. Podejmuje także tematykę otwierania dotychczas nie eksploatowanych akwenów żeglugowych z jednej strony oraz rewitalizacji istniejących połączeń pomiędzy rozdzielnymi obszarami oceanu światowego. Uwzględnia poszukiwanie alternatyw przewozowych.

EN

The following paper reveals the newest trends according to the intercontinental transport of goods and passengers. It brings closer the framework of the sea- and air hub. Paying attention on fissions of the biggest sea transport companies as well as other means taken in order to overcome the current fright market crisis. On the one hand the article also takes into consideration the subject matter of opening till now not exploited sea regions. On the other hand reveals the revitalization of existing ties between separated parts of The world Ocean. It also respects search on traffic alternatives.

Słowa kluczowe

PL

transport międzykontynentalny; przewóz hubowy; hub morski; hub lotniczy

EN

intercontinental transport; sea hub; air hub

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 1270--1278, CD 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys.

Twórcy

autor

Zieliński M.

• Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Bibliografia

• 1. ATP 2 Voll. II Allied Naval Control of Shipping Manual Guide to Masters,
• 2. Aufbruch zur viertgrößten Reederei der Welt . Hapag-Lloyd fusioniert mit dem chilenischen rivalen CSAV. Wegen der Krise in der Branche suchen immer mehr Reeder ihr Heil in Allianzen, Frankfurter Allgemeine Zeitung, Donnerstag, 17. April, nr 91, s. 25.
• 3. Birger N., Angst vor Europas Handelsflotte. Eine Zusammmenarbeit der drei größten Reedereien könnte Waren verteuern, Die Welt kompakt, Dienstag, 17 Dezember 2013, s. 22.
• 4. Birger N., USA fürchten Europa Handelsflotte, „P3” – eine Allianz der weltgrößten Reedereien –könnte die Frachtpreise hochtreiben und Importe verteuern, Die Welt 17 Dezember 2013, s. 12.
• 5. Burghardt P., Konkurrenz für den Panamakanal, Ein Chinesischer Investor will in Nicaragua eine künstliche Wasserstraße zwischen Atlantik und Pazifik bauen – Skeptiker halten das für wenig realistisch, Süddeutsche Zeitung, 15/16 Juni 2013, s. 9.
• 6. Dean S E., Private Sicherungstrupps auf hoher See. Blackwater und Co. Bieten Geleitschutz gegen Piraten, Marineforum 3/2009, s. 27.
• 7. Miller J W., Mearsk supersizes chips, The Wall Street Journal, Tuesday, February, 22, 2011, s. 17.
• 8. Moses C., Die reichste Familie Chiles zieht es nach Hamburg. Die Luksic-Gruppe wird Partner von Hapag-Lloyd und macht Schiffahrt zu ihrem neuen Kerngeschäft, Frankfurter Allgemeine Zeitung, Donnerstag, 17. April, nr 91, s. 24.
• 9. Opening the Northern Sea Route administration, barentsobserver.com/en/arctic/2013/03/openingnorthern-sea-route-administration-21-03.
• 10. Ritter J., Seenot verbindet, Frankfurter Allgemeine Zeitung, Donnerstag, 17. April, nr 91, s. 26.
• 11. Shippers make theselves easy prey for Somali pirates, USA Today weekly international edition, April 8-10, 2011, s. 7W.
• 12. Starr S., Suez waterway welcomes a new era of shipping, The Middle East, October 2013, s. 39.
• 13. Tankerunfall im Eis, Der Spiegel, 40/2013, s. 108.
• 14. Ulrich A., Das Tor der Tränen, Der Spiegel 25/2011, s. 60.
• 15. View from the bridge. What a big American port says about shifting trade patterns, The Economist, January 19th 2013, s. 63.
• 16. Wasserstraße durchs Eismeer, Der Spiegel, 34/2013, s. 115.
• 17. www.arctissearch.com/Navigation+on+the+NEP+and+NSR& structure=Arctic+Sea+Routes.
• 18. www. nsra.ru.
• 19. www.rosatomflot.ru.