Povyšenie èffektivnosti funkcionirovaniâ tâgovogo èlektrosnabženiâ pri primenenii vozobnovlâemyh istočnikov èlektričeskoj ènergii

• Autorzy: Gonczarow J. P. , Syczenko V. G. , Bosyj D. A. , Pastuszenko M. S. , Kosarev E. N.

Warianty tytułu

PL

Zwiększenie wydajności zasilania elektrotrakcyjnego za pomocą odnawialnych źródeł energii elektrycznej

EN

Improvement of Traction Supply System Effectiveness with Application of Electrical Alternative Energy Sources

• Języki publikacji: RU

Abstrakty

PL

W warunkach technologicznego i fizycznego starzenia infrastruktury, istniejące systemy zasilania trakcji prądem stałym i zmiennym wymagają dalszego rozwoju i poprawy w zakresie zapewnienia przesyłu energii elektrycznej o wymaganej mocy i odpowiedniej jakości do taboru elektrycznego. Znane sposoby wzmocnienia zasilania trakcyjnego sprowadzają się nie tylko do wdrożenia najnowszych technologii i nowoczesnego sprzętu lecz również do zastosowania układów rozdziału energii elektrycznej. Autorzy artykułu rozpatrują możliwość wykorzystania energii alternatywnej do zasilania potrzeb własnych podstacji trakcyjnych i wzmocnienia sieci trakcyjnej prądu stałego. Zastosowanie baterii słonecznych do punktów konwersji pozwala na przejście od zasilania centralnego do rozdziału energii elektrycznej, co z kolei zmniejsza zużycie i straty energii bezpośrednio w sieci trakcyjnej. Przedstawiona metodyka obliczeń dla typowej strefy międzypodstacyjnej pozwala określić wymagane moce punktów wzmacniających oraz ich liczbę w celu zapewnienia dopuszczalnego minimalnego napięcia w sieci jezdnej. Całościowa ocena wskaźników technicznych i ekonomicznych układów centralnego zasilania elektrotrakcyjnego i rozdziału energii elektrycznej na ogół wykazuje znaczne oszczędności energii elektrycznej.

EN

The existing AC and DC system of traction power supply in terms of moral and physical infrastructure aging require further development and improvement in terms of ensuring the transmission of electrical energy required capacity and quality of electric rolling stock. Known methods for enhancing traction power supply are reduced not only the introduction of new technologies and equipment but the using of distributed power systems. The authors examine the possibility of using alternative energy to power the auxiliary traction substations and DC traction network improvement. The use of solar panels for converting points can make the transition from a centralized to a distributed power supply, which in turn reduces the expense and loss of electrical energy directly in the traction network. The above method of calculation for a typical traction zone is determined the required power amplifier and the number of points for the minimum voltage in the contact network. Evaluation of technical and economic indicators of centralized and distributed supply of traction power systems shows significant savings of electric power.

Słowa kluczowe

PL

energia elektryczna; transport zelektryfikowany; system zasilania centralnego; rozdział energii elektrycznej; oszczędność

EN

electric power; electrified transport; system of power supply; centralized; distributed; economy

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2014
• Tom: Z. 162
• Strony: 65--82
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il.

Twórcy

autor

Gonczarow J. P.

• Harʹkovskij politehničeskij institut

autor

Syczenko V. G.

• Dnepropetrovskij nacionalʹnyj universitet železnodorožnogo transporta imeni akademika V. Lazarâna

autor

Bosyj D. A.

• Dnepropetrovskij nacionalʹnyj universitet železnodorožnogo transporta imeni akademika V. Lazarâna

autor

Pastuszenko M. S.

• Dnepropetrovskij nacionalʹnyj universitet železnodorožnogo transporta imeni akademika V. Lazarâna

autor

Kosarev E. N.

• Dnepropetrovskij nacionalʹnyj universitet železnodorožnogo transporta imeni akademika V. Lazarâna

Bibliografia

• 1. Аржанников Б.А.: Возможности системы электрорнабжения постоянного тока для пропуска скоротных пассажсирских и грузовыхпоездов повышенного веса / Режим доступа: http://www.eav.ru/publ1p.php?publid=2009-10a21.
• 2. Два варианта усиления системы электроснабжения тяги иостоянноготока / Режим доступа: http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2008-04a18.
• 3. Гончаровм Ю.П. и др.: Система распределенного питания с промежсуточным звеном повышенной частоты для электрифицированных железных Дорог. Вісник Дніпропетровського національного технічного університету залізничного транспорту ім. ак. В. Лазаряна, Вип. 38-2011, с. 45-52.
• 4. Гончаров Ю.П. и др.: Исиользование полосы оТчуждения желзнойдороги для генерации электроэнергии с помощью солнечных панелей, Материалы IV Международной научно-практической конференции "Энергосбережение на железнодорожном транспорте и в промышленности, Воловец, 11.06-14.06.2013, 27 с.