PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Approach manoeuvre during emergency ship-to-ship transfer operation with oil spill

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
One of the major activities during Ship to Ship (STS) transfer operation at sea is to safe approach the Ship to be Lightered (SBL) which moves on a constant heading with slow speed or drifting. In the paper described the manoeuvring problem for approaching during emergency STS transfer operation with oil spill. The approach manoeuvre is considered as a sequence of navigation manoeuvres in specific navigational environment with environmental and operational constraints as well as ship dynamic performance. Additional constraints results from STS transfer operation guide and navigation practise.
Twórcy
autor
  • Gdańsk University of Technology, Gdańsk, Poland 
  • Gdańsk University of Technology, Gdańsk, Poland
  • Gdynia Maritime University, Gdynia, Poland
Bibliografia
  • 1 ABS  2006.  ABS  Guide  for  Vessel  Maneuverability.  2006.  American Bureau of Shipping, Houston, TX 77060 USA
  • 2 EMSA  2015.  European  Maritime  Safety  Agency.  Annual  Overview of Marine Casualties and Incidents
  • 3 Fossen, T., 2011. Handbook of Marine Craft Hydrodynamics  and Motion Control, A John Wiley & Sons. 
  • 4 Husjord  D.  &  Pedersen  E.  2009.Operational  Aspects  on  Decision‐making  in  STS  Lightering.  Proc.  of  the  19th International  Offshore  and  Polar  Engineering  Conference and Exhibition (ISOPE 2009), Osaka, Japan,  21 – 26 June 2009
  • 5 Husjord  D.  2016.  Development  of  a  Decision  Support  System  in  Ship‐To‐Ship  Lightering,  The  Journal  of  Navigation, pp. 1‐‐29. doi:10.1017/S0373463316000126 
  • 6 Kuczkowski  L.  &_Smierzchalski  R.  2014.  Termination  functions for evolutionary path plan‐planing algorithm.  The  19th  International  Conference  on  Methods  and  Models  in  Automation  and  Robotics  (MMAR).  Miedzyzdroje, POLAND. 636‐640 
  • 7 Lazarowska,  A.,  2015.  Shipʹs  Trajectory  Planning  for  Collision  Avoidance  at  Sea  Based  on  Ant  Colony  Optimisation. Journal of Navigation. 68, 291‐307 
  • 8 Łazuga, K. & Gucma, L.& Juszkiewicz, W., 2012. Optimal  Planning  of  Pollution  Emergency  Response  with  Application of Navigational Risk Management. Annu.  Navig. 19. 
  • 9 OCIMF/ICS  2005.  Oil  Companies  International  Marine  Forum.  Ship  to  Ship  transfer  guide,  petroleum,  4th  edition, Withebys Publications. 32‐36 Aylesbury Street.  London EC1R0ET. UK
  • 10 OCIMF 2009. Oil Companies International Marine Forum.  Ship  to  Ship  Transfers‐Considerations  Applicable  to  Reverse Lightering Operations  
  • 11 Pedersen,  E.&  Shimizu,  E.&  Berg,  T.  et  al.  2008  On  the  development  of  guidance  system  design  for  ships  operating  in  close  proximity.  IEEE  Position,  Location  and Navigation Symposium, Vol 1‐3 Pages: 636‐641  
  • 12 Ventikos N., Stavrou, D. 2013.Ship to Ship (STS) Transfer οf  Cargo:  Latest  Developments  and  Operational  Risk  Assessment.  Spoundai  Journal  of  Economics  and  Business, Vol. 63, Issue 3‐4, pp. 172‐180. 
  • 13 Wilczynski  P.:  2014.  STS  Transfer  Plan.  Technical  Ship  Management m/t ICARUS III 2014 
  • 14 Witkowska  A.  2013.  Dynamic  Positioning  System  with  Vectorial  Backstepping  Controller,  Proc.  Of  18th  International  Conference  on  Methods  and  Models  in  Automation and Robotics, pp. 842–847 
  • 15 Tomera M. 2016. Hybrid real‐time way‐point controller for  ships. Methods and Models in Automation and Robotics  21st International Conference on. Międzyzdroje, Poland.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9f7a43ad-a869-47dc-9f85-5cbe67f5027b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.