Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
395--406
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., il., tab., wykr.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Ciszewski T., Drogowski G.: Wstępne badania mobilności pojazdów w zależności od przejezdności gruntu. Górnictwo Odkrywkowe nr 2-3/2003.
- [2] Dudziński P.: Lenksysteme fuer Nutzfahrzeuge. Berlin 2005, Heidelberg: Springer.
- [3] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych IBDIM 1995.
- [4] Kuczmarski F., Łopatka M.: Metody oceny przejezdności terenu o niskiej nośności przez wojskowe pojazdy kołowe. Czasopismo Techniczne, Wyd. Polit. Krak., z. 1-M/2005.
- [5] Larminie J. C.: Modifications to the Mean Maximum Pressure System, Journal of Terramechanics, Vol. 29, No. 2, 1992, pp. 239-255.
- [6] BN 64/8931-02 Drogi samochodowe. Oznaczenia modułów odkształceń płytą VSS.
- [7] PN-74/B-04452 Grunty budowlane. Badania polowe.
- [8] PN-86/B-02480 Grunty budowlane. Określenia, symbole, podział i opis gruntów.
- [9] PN-88/B-04481 Grunty budowlane. Badania próbek gruntu.
- [10] PN-S-06102 Drogi samochodowe. Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie.
- [11] Rowland D.: Tracked vehicle ground and its effect on soft ground performance, Proc. 4th Int. Conf. ISTVS, Vol. I, pp. 353-384.
- [12] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz.U. Nr 43 1999.
- [13] strona internetowa producenta: http://www.fugo.com.pl
- [14] Wong J. Y.: On the role of mean maximum pressure as an indicator of cross-country mobility for tracked vehicles, Journal of Terramechanics, Vol. 31, No. 3, pp. 197-213, 1994.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9f5e65f5-ee69-4bcc-8773-1735af6a708c