Samozagęszczalny beton cementowy : Ocena właściwości

• Autorzy: Rudnicki Tomasz
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Beton używany do wykonania konstrukcji inżynieryjnych musi być zagęszczony, aby mógł uzyskać wymaganą wytrzymałość i trwałość. Główną metodą zagęszczenia jest wibrowanie świeżo ułożonej mieszanki. Niemniej wibrowanie powoduje opóźnienia i dodatkowe koszty podczas realizacji inwestycji. Co więcej, jest to poważne zagrożenie dla zdrowia pracowników na budowie ze względu na obciążenie hałasem.

Słowa kluczowe

PL

beton samozagęszczalny; mieszanka betonowa; projektowanie mieszanki; właściwości

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 12
• Strony: 66--70
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Rudnicki Tomasz

• Katedra Dróg, Mostów i Materiałów Budowlanych, Wydział Budownictwa Politechniki Szczecińskiej

Bibliografia

• 1. Grzeszczyk S.: Beton samozagęszczalny – projektowanie, właściwości, kierunki rozwoju. „Inżynieria i budownictwo”, 2002, nr 9.
• 2. Urban M.: Metody projektowania betonów samozagęszczalnych. III Sympozjum Naukowo-Techniczne, Gliwice 2001.
• 3. Billberg P.: Self-compacting concrete for civil engineering structures – the Swedish experience. CBI rapport 2, 1999.
• 4. Okamura H., Ozawa K.: Self-Compactable High Performance Concrete in Japan, International Workshop on High Performance Concrete, November 21-22, Bangkok, Thailand 1994.
• 5. Szwabowski J.: Reologia samozagęszczalnych mieszanek betonowych. IV Sympozjum Naukowo-Techniczne, Gliwice 2002.
• 6. Jawański W.: Beton samozagęszczalny. Sika Poland Sp. z o.o.
• 7. Materiały promocyjne ADDIMENT POLSKA.
• 8. Seredyński A., Czołgosz R.: O doświadczeniach w produkcji prefabrykatów z betonu samozagęszczalnego. XVII Konferencja Naukowo-Techniczna Jadwisin.
• 9. „Dni Betonu” X2002 Szczyrk „Beton samozagęszczalny” mgr inż. Witold Jawański. Sika Polska Sp. z o.o.
• 10. Czołgosz R.: Domieszki do betonu najnowszej generacji – nowe możliwości modyfikowania własności mieszanki betonowej.
• 11. Stefańczyk B.: Materiały drogowe. Politechnika Szczecińska, 41-87, 139--73, 197-209.
• 12. Ferguson J., Kłębowski Z.: Reologia stosowanych płynów. Wydawnictwo Marten s.c., Łódź 1995.
• 13. Stefańczyk B., Rudnicki T.: Nowe tendencje w projektowaniu i ocenie reologicznej samozagęszczalnego betonu cementowego. XLVIII Konferencja Naukowa „Krynica 2002”, tom 4, 15-20.09.2002, 109-16.
• 14. Rudnicki T.: Wybrane właściwości oraz zastosowanie betonu samozagęszczalnego w budownictwie drogowym. II Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna. „Nowoczesne technologie w budownictwie drogowym”. 6-7.09.2001, Poznań.
• 15. Śliwiński J.: Beton zwykły. Projektowanie i podstawowe właściwości. Polski Cement, Kraków 1999.
• 16. Rajski O.: Doświadczenia z zakresu technologii SCC. IBDiM.
• 17. Stefańczyk B.: Untersuchungen zur thixotropie von Bitumen. „Bitumen”, nr 1/1993.
• 18. Stefańczyk B.: Proprieties structures et reologiques de asphaltes dans des gammes determinees de temperature. Rapport du Troiseme Collque International consacre aux ESSAIR SUR LANTS ET MATERIALUX HYDROCARBONES „RJHEM’, Beograd 12-16, September 1983.
• 19. Stefańczyk B.: Thixotrope Eigenschaften von Strasenbauasphalten. Die Strasse, 28 Jahrgang 5, 1988.
• 20. Matyszewski T., Bania A.: Materiały i wyroby budowlane VII. Betony zwykłe. Szczecin 1977.
• 21. Polski Cement 3/11 2000 str. 22-23 „Domieszki nowej generacji” dipl.Ing. Jana Klotonowa MC-Bauchemie Müller & Co. w Bottrop, Niemcy.
• 22. Cylejewski A.: Beton samozagęszczalny. „Polski Cement”, 4/12, 2000, 26-28.
• 23. Pogan K. (Adiment Polska): Nowe upłynniacze – nowe możliwości w technologii betonu. „Polski Cement”, 1/13, 2001, 33-34.
• 24. R. Czołgosz (Adiment Polska): Beton w prefabrykacji – od mieszanek tradycyjnych do betonów samozagęszczalnych. „Polski Cement”, 4/16, 2001, 30-33.
• 25. Daszkiewicz M.: Beton samozagęszczalny na budowie City Forum w Gdańsku. „Polski Cement” 2/18, 2002, 34-36.
• 26. S. Grzeszczyk: Beton samozagęszczalny – projektowanie, właściwości, kierunki rozwoju. „Inżynieria i Budownictwo” 9/2000, 465-468.