Analiza oddziaływania opóźnień bezwładności na użytkowników pojazdu w czasie zderzenia

• Autorzy: Aleksandrowicz P.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the influence of delays of the inertia on users of the vehicle during the collision

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Being persons inside the vehicle during the accident are being protected with car body of the car which is reducing the possibility of sustaining injuries arising at inducing collision with other participants of the road traffic and elements of the infrastructure of the road. Users of the vehicle as a result of road traffic accidents will experience the team of characteristic injuries incurred as a result of the strong and violent blowagainst elements of the inside of the vehicle, if these persons weren't done up into a seat belt.In particular they are these are injuries of the head, the spine and the chest. Persons done up into a seat belt can also sustain injuries, and calculations are of help in delays to an inertia of persons having an influence on bodies being inside the vehicle in analysis of the mechanism of the occurrence of these injuries during the collision.In the article classification of collisions and the problem of the compatibility of vehicles were presented. The analysed problem was presented relating to characteristics of injuries of users mentioned above of the vehicle along with the value engineering of delays having an influence inertiae at applying the V-SIM 3 simulation program. The article is presenting elements for applying the culture of the road traffic consisting in using seat belts for reducing effects of road traffic accidents in information campaigns in the forming.

Słowa kluczowe

PL

opóźnienie bezwładności; oddziaływanie; użytkownik pojazdu; zderzenie

EN

inertia delays; influence; vehicle user; collision

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Aleksandrowicz P.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

Bibliografia

• [1] Aleksandrowicz P., Landowski B., 2013. Analiza zdarzenia drogowego w aspekcie zachowania zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Logistyka 6, 769-775.
• [2] AleksandrowiczP. 2014. Biomechanika w analizie wypadków drogowych. Wydawnictwa Uczelniane UTP, Bydgoszcz.
• [3] Aleksandrowicz P., 2013. Przykład analizy zderzenia samochodu i motocykla w kontekście bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Logistyka 6, 776-783.
• [4] Aleksandrowicz P.,. 2014. Wykorzystanie nieinwazyjnych metod diagnozowania stanu technicznego pojazdu dla weryfikacji naprawy powypadkowej, Polskie Stowarzyszenie Zarządzania Wiedzą. BEL Studio sp. z o.o., Warszawa, nr 68, str. 5-16.
• [5] Gonera J., Michalski R. 2011. Kompleksowa ocean stanu technicznego nadwozia samochodu, Polskie Stowarzyszenie Zarządzania Wiedzą. BEL Studio sp. z o.o., Warszawa, nr 47, str. 172-181.
• [6] Praca zbiorowa, 2006. Problematyka prawna i techniczna wypadków drogowych. IES Kraków.
• [7] Prochowski L., Unarski J., Wach W., Wicher J., 2008. Pojazdy samochodowe. Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowych. WKŁ Warszawa.
• [8] Praca zbiorowa, 2010. Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego. IES Kraków.
• [9] Program AutoView. Baza danych sylwetek pojazdów. (dostępne25.09.2014), http://www.cyborgidea.com.pl.
• [10] Program V-SIM3 do analizy wypadków drogowych firmy Cyborg Idea. (dostępne25.09.2014), http://www.cyborgidea.com.pl.
• [11] Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w roku 2013, (dostępne 21.09.2014r), http://www.krbrd.gov.pl.
• [12] Wicher J., 2006. Opiniowanie wypadków drogowych. Klasyfikacja zderzeń samochodów. SRTSiRD Warszawa.
• [13] Wicher J., 2004. Pojazdy samochodowe. Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. WKŁ Warszawa.
• [14] Virtual Crash, Symulator do analizy wypadków drogowych. (dostępne 25.09.2014), http://www.vcrash3.com.