Analiza funkcjonowania Związku Komunikacyjnego Berlina i Brandenburgii : (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, VBB)

Pędziwiatr, K.; Sokół, J.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Analiza funkcjonowania Związku Komunikacyjnego Berlina i Brandenburgii : (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, VBB)

Autorzy

Pędziwiatr K. , Sokół J.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Analysis of the functioning of the Berlin – Brandenburg Union of Communication : (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, VBB)

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule przedstawiono znaczenie i aktualny stan funkcjonującego na obszarze Berlina i Brandenburgii Związku Komunikacyjnego (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, VBB). Skoncentrowano się na problemie niwelowania barier poprzez wdrażanie innowacji w transporcie miejskim pasażerów o ograniczonej mobilności, a więc niepełnosprawnych, ale także starszych, kobiet w ciąży, osób z małymi dziećmi, dużym bagażem czy też otyłych. Innowacje te służyć mają nie tylko zwykłemu zwiększaniu dostępności transportu miejskiego dla tych grup użytkowników, ale poszanowaniu ich praw człowieka do godnego życia. Praktyczne rozwiązania przedstawiono na przykładzie miasta Berlin, w którym średnio dziennie z usług transportu miejskiego korzysta aż 3,8 mln pasażerów.

In the article presents meaning and the current state of functioning in the area Berlin – Brandenburg (Germany) Union of Communication. The article focuses on the problem of eliminating barriers by implementing innovations in public transport for passengers with reduced mobility, such as the disabled, but also older people, pregnant women, people with small children, large luggage or obese. These innovations are intended not only to increase the availability of public transport for these groups of users, but also to respect their human rights to live with dignity. Practical solutions are based on the city of Berlin, with an average of 3.8 million passengers per day on public transport services.

Słowa kluczowe

transport miejski pasażerów osoby o ograniczonej mobilności innowacje w transporcie miejskim środki transportu

public passenger transport people with reduced mobility public passenger transport innovations means of transport

Wydawca

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Rocznik

2018

Tom

R. 19, nr 5

Strony

22--29

Opis fizyczny

Bibliogr. 24 poz., il., schem.

Twórcy

autor

Pędziwiatr K.

Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu

autor

Sokół J.

Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu

Bibliografia

1. Biała Księga Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, „KOM” nr 144.
2. Buehler R., Pucher J., Making public transport financially sustainable, “Transport Policy” 2011, No. 18.
3. Dębiec M., Uniwersalne podejście do transportu, „Komunikacja Publiczna” 2014, nr 1 (154).
4. Dyr T., Europejska polityka transportowa na pierwszą połowę XXI wieku, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2011, nr 10.
5. Dyr T., Konkurencyjna i zasobooszczędna mobilność w miastach, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2015, nr 1–2.
6. http://images.vbb.de/assets/ftp/file/284357.pdf (dostęp: 03.03.2017).
7. http://unternehmen.bvg.de (dostęp: 20.11.2016).
8. http://www.uitp.org (dostęp: 03.03.2017).
9. http://www.vbb.de (dostęp: 04.03.2017).
10. http://www.vbb.de/en/article/about-us/about-vbb/the-company-vbb/7677.html (dostęp: 03.03.2017).
11. https://hiveminer.com (dostęp: 22.03.2018).
12. https://www.emta.com (dostęp: 03.03.2017).
13. https://www.statistik-berlin-brandenburg.de (dostęp: 03.03.2017).
14. Jaroń A., Ocena jakości usług publicznych, Krajowa Szkoła Administracji Publicznej, 2015: http://ksap.gov.pl (dostęp: 04.12.2016).
15. Konwencja ONZ o Prawach Osób Niepełnosprawnych z dnia 13 grudnia 2006, Artykuł 2: https://www.rpo.gov.pl/pl (dostęp: 20.11.2016).
16. Kosobucki Ł., Logistyczne aspekty zarządzania transportem zbiorowym osób w miastach, „Komunikacja Publiczna” 2013, nr 1(50).
17. Markowiak E., Elektroniczne systemy biletowe w Europie, „Komunikacja Publiczna” 2014, nr 1 (154).
18. NICHES+, Innowacyjne koncepcje transportu miejskiego. Od teorii do praktyki, http://www.rupprecht-consult.eu/uploads/tx_rupprecht/NICHES_overview_concepts_PL.pdf (dostęp: 22.03.2018).
19. Pędziwiatr K., Pędziwiatr M., Analiza projektu E-Bus Berlin, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2018, nr 1–2.
20. Popiel M., Innowacje służące poprawie dostępności transportu miejskiego dla osób niepełnosprawnych – wybrane przykłady, „Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG” 2016, nr 19 (3): www.ejournals.eu/pliki/art/8909/ (dostęp: 22.03.2018).
21. Rogóż-Migdał K., Jak uatrakcyjnić transport publiczny?, „Komunikacja Publiczna” 2010–2011, nr 4 (41).
22. Rusak Z., Autobus z nr 1000: Solaris Urbino 12 dla BVG Berlin, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2012, nr 7–8.
23. Stankiewicz J. M., Konkurencyjność przedsiębiorstwa. Budowanie konkurencyjności przedsiębiorstwa w warunkach globalizacji, Towarzystwo Naukowe Organizacji i Kierownictwa Dom Organizatora, Toruń 2005.
24. Wyszomirski O., Transport miejski. Ekonomika i organizacja, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2008.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-9f093d34-30fe-46b5-b658-1d7e48e45b13