Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
The choosen conceptions of the unification of underframe construction of the coaches
Języki publikacji
Abstrakty
Duża różnorodność stosowanego wyposażenia wagonów pasażerskich powoduje, że konstrukcje nośne ostoi projektuje się właściwie indywidualnie dla potrzeb konkretnych wagonów. W ten sposób powstaje bardzo duża ilość rozwiązań konstrukcyjnych. W Instytucie Pojazdów Szynowych ‘Tabor” w Poznaniu podjęto próbę ujednolicenia tych konstrukcji. W artykule omówiono wybrane koncepcje unifikacji konstrukcji nośnej ostoi wagonu pasażerskiego.
Lots variety applied equipment of the coaches makes that the supporting constructions of the underframe of the coaches are individually designed pratically for necessities of the definite coaches. This way big amount constructional solutions is made. In IPS „Tabor“ an attempt of standardization of these constructions has been undertaken. The choosen conceptions of the unification of underframe construction of the coach are presented in this article.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
131--140
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor
- Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”,Poznań
Bibliografia
- [1] Karta UIC 567: Postanowienia ogólne dla wagonów pasażerskich. Wydanie 2, 11. 2004 r.
- [2] Karta UIC 567-2: Zunifikowane wagony pasażerskie typu Z dopuszczone do ruchu międzynarodowego. Charakterystyki. Wydanie 4 z 01.07.1991r. ze zmianami z 01.07.1995 r.
- [3] Opaliński Stanisław: Pudła współczesnych wagonów osobowych. Technika Transportu Szynowego nr 5/1997.
- [4] Cabos Hans-Peter: Werkstoffe für Schienenfahrzeuge. ETR-Eisenbahntechnische Rundschau 41(1992) H. 11.
- [5] Hondius Harry: Internationales Symposium Aluminium-Schienenfahrzeuge. Stadtverkehr 9/91.
- [6] Karta UIC 566: Obciążenia pudeł wagonów pasażerskich i części dobudowanych. Wydanie 3 z 01.01.1990 r. ze zmianami z 01.07.1994 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9efdb967-fbc1-4d75-a1da-32d41304d5d7