Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Budowa metra w Warszawie ma długą historię, sięgającą początku XX w. Władze miasta w 1925 r. zdecydowały, aby wzorem innych stolic europejskich rozpocząć prace nad projektem miejskiej kolei podziemnej. Pierwsza koncepcja sieci metra powstała w 1927 r. Zaproponowany układ przewidywał budowę dwóch linii – pierwszej na kierunku północ – południe i drugiej, z Pragi na Wolę, na kierunku wschód – zachód. Jak widać po 100 latach, układ nie zmienił się, a tylko długości linii i lokalizacje stacji są inne.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
66--74
Opis fizyczny
Bibliogr. 22 poz., rys.
Twórcy
- Politechnika Warszawska, Zakład Geotechniki, Mostów i Budowli Podziemnych
autor
- Politechnika Warszawska, Zakład Geotechniki, Mostów i Budowli Podziemnych
Bibliografia
- [1] www.metro.waw.pl
- [2] Wielobranżowy projekt koncepcyjny dla zaprojektowania i budowy odcinka centralnego II linii metra w Warszawie. Biuro Projektów Metroprojekt i AMC Andrzej M. Chołdzyński, wrzesień 2008.
- [3] Siemińska-Lewandowska A., Kuszyk R.: Wpływ drążenia tuneli tarczą zmechanizowaną TBM na osiadania powierzchni terenu oraz budynki. Materiały konferencji Ogólnopolskie Warsztaty Pracy Projektanta Konstrukcji, Wisła, 5–8 marca 2013.
- [4] Siemińska-Lewandowska A., Grodecki W.: Rozpoznanie geotechniczne a budowa tuneli za pomocą tarcz zmechanizowanych. Materiały konferencji Ogólnopolskie Warsztaty Pracy Projektanta Konstrukcji, Wisła, 7–10 marca 2017.
- [5] Guglielmetti V. et al.: Mechanized Tunnelling in Urban Areas. Design Methodology and Construction Control. Taylor & Francis/Balkema 2008.
- [6] www.herrenknecht.de
- [7] Archiwum własne autorów.
- [8] Mair R.J.: Tunneling in urban areas and effects on infrastructure. Advances in research and practice. Muir Wood Lecture 2011. ITA-AITES materials, July 2011.
- [9] Mair R.J., Taylor R.N., Bracegirdle A.: Subsurface settlement profiles above tunnels in clays. „Geotechnique” 1993, Vol. 43, No. 2,pp. 315–320.
- [10] Kuszyk R.: Metodyka oceny rozwoju niecki osiadań podczas budowy tuneli za pomocą tarcz zmechanizowanych, praca doktorska. Politechnika Warszawska, 2018.
- [11] Leca E.: NEW B. ITA/AITES Report on settlements induced by tunneling in soft ground. „Tunneling and Underground Space Technology” 2007, Vol. 22, pp. 119–149.
- [12] AFTES. Recommendations. Settlements induced by tunnelling.GT16R1A1, 1995.
- [13] Bogusz W.: Prediction of tunneling-induced ground movements (Prognoza przemieszczeń podłoża gruntowego spowodowanych realizacją tuneli), praca doktorska. ITB. Warszawa 2021.
- [14] Bogusz W., Godlewski T., Siemińska-Lewandowska A.: Parameters used for prediction of settlement trough due to TBM tunnelling. „Archives of Civil Engineering” 2021, Vol. 67, No. 4, pp. 351–367.
- [15] Dokumentacja geotechniczna dla II linii metra od stacji „Rondo Daszyńskiego” do stacji „Dworzec Wileński” w Warszawie. GEOTEKO Projekty i Konsultacje Geotechniczne. Warszawa, lipiec 2010.
- [16] Kuszyk R., Siemińska-Lewandowska A.: Subsidence trough asymmetry calculations in twin tube TBM tunnelling. „Archives of Civil Engineering” 2021, Vol. 67, No. 2, pp. 675–689.
- [17] Prace badawcze Zakładu Geotechniki, Mostów i Budowli Podziemnych. Politechnika Warszawska. Warszawa 2021.
- [18] Instrukcja ITB nr 376/2002 Ochrona zabudowy w sąsiedztwie głębokich wykopów.
- [19] Instrukcja ITB 376/2020 Ochrona zabudowy w sąsiedztwie głębokich wykopów. Autorzy W. Kotlicki, L. Wysokiński. Warszawa 2020.
- [20] Wymagania techniczne dla inwestycji projektowanych i realizowanych, mogących oddziaływać na obiekty metra. ITB, Biuro Projektów Metroprojekt Sp. z o.o. na zamówienie Metra Warszawskiego Sp. z o.o. Warszawa 2014.
- [21] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane. Dz.U. 1994, nr 89, poz. 414, z późn. zm.
- [22] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Dz.U. 2002, nr 275, poz. 690 z późn. zm.
Uwagi
Referat wygłoszony podczas Wrocławskich Dni Mostowych Wyzwania współczesnego mostownictwa, Wrocław, 24–25 listopada 2022 r.
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9eb82b40-59b7-411a-a3b5-0b478fb5ba8f