Bezpieczeństwo finansowe przedsiębiorstw transportu lądowego towarów

• Autorzy: Kaczmarek J. , Młynarski S.

Warianty tytułu

EN

Financial Security Aspects of Going Concern of Goods Land Transport Companies

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem zainteresowania artykułu jest zjawisko upadłości oraz ocena stopnia bezpieczeństwa fi-nansowego przedsiębiorstw transportu lądowego, w tym kolejowego i drogowego transportu towarów, w latach 2007–2014 obejmujących ostatni kryzys finansowy i spowolnienie gospodarcze w Polsce. W warstwie teorio–poznawczej uwaga koncentrowana jest na problematyce kryzysu przedsiębiorstwa, jego rodzajach, przyczynach wystąpienia oraz na identyfikacji i kwantyfikacji symptomów pogarszającej się sytuacji finansowej. Celem dociekań w warstwie empirycznej jest określenie cech badanej zbiorowo-ści przedsiębiorstw pod względem warunków, potencjału i efektywności prowadzonej działalności oraz dokonanie pomiaru i oceny ich stopnia bezpieczeństwa finansowego oraz dynamiki zjawiska upadłości sądowej. Analizie poddano także występujące współzależności wartości miary stopnia bezpieczeństwa finansowego i odsetka sądowych postępowań upadłościowych. Wykazano, że estymowany wielozmienny model logitowy (regresji logistycznej) może być uznany za dobry predykator zagrożenia wykorzystywany w systemach wczesnego ostrzegania.

EN

The paper presents the problem of business failures and assessment of the financial security of land transport companies, including railway and road transport, in 2007–2014 – the period of the last financial crisis and economic downturn in Poland. In its theoretical and cognitive dimension, the paper focuses on corporate crises, types and causes of crises, as well as on the identification and quantification of the symptoms of deteriorating financial conditions. The empirical part of the paper aims to identify the characteristics of the analysed group of companies from the perspective of the conditions, potential and effectiveness of their business activities, and to measure and assess the degree of their financial security and the dynamics of court insolvency procedures. Also, the author analyses correlations between financial security indicators and the percentage of court insolvency cases. The paper shows that an estimated multivariate logit model (of logistic regression) can be an effective threat predictor used in early warning systems.

Słowa kluczowe

PL

transport towarów; systemy wczesnego ostrzegania; kryzys przedsiębiorstwa; zarządzanie ryzykiem

EN

transport of goods; early warning systems; corporate crisis; risk management

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 6
• Strony: 1100--1113, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys.

Twórcy

autor

Kaczmarek J.

• Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Wydział Zarządzania, Katedra Ekonomiki i Organizacji Przedsiębiorstw

autor

Młynarski S.

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Szynowych

Bibliografia

• [1]. Altman E.I., Corporate Financial Distress and Bankruptcy. A Complete Guide to Predicting & Avoiding Distress and Profiting from Bankruptcy, John Wiley & Sons Press, New York 1993.
• [2]. Altman, E.I., Narayanan P., An International Survey of Business Failure Classification Models, Financial Markets, Institutions and Instruments 1997, No 6.
• [3]. Ansoff H.I., Zarządzanie strategiczne, PWE Press, Warszawa 1985.
• [4]. Argenti J., Corporate Collapse. The Causes and Symptoms, McGraw–Hill Book, London 1976.
• [5]. Crocford G.N., The Bibliography and History of Risk management, The Geneva Papers on Risk and Insurance 1982, No 7.
• [6]. Greiner L.E., Evolution and Revolution as Organizations Grow, Harvard Business Review 1972, No 7/8.
• [7]. Herman A., Ekonomika bankructw, Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie 2010, Nr 4.
• [8]. Kaczmarek J., A Crisis and a Treat vs. the Financial Security Aspects of Going Concern, Economic Horizons 2014, Vol. 16.
• [9]. Kaczmarek J., Mezostruktura gospodarki Polski w okresie transformacji. Uwarunkowania, procesy, efektywność, Difin Press, Warszawa 2012.
• [10]. Kaczmarek J., The Disharmonies, Dilemmas and Effects of the Transformation of the Polish Economy, The Business & Management Review 2012, Vol. 2.
• [11]. Kharbanda O.P., Stallworthy E.A., Corporate Failure. Prediction, Panacea and Prevention, McGraw–Hill, London–New York 1985.
• [12]. Lam J., Ten Predictions for Risk Management, The RMA Journal 1985, No 5.
• [13]. Mączyńska E., Upadłość przedsiębiorstw w kontekście ekonomii kryzysu [w:] Zarządzanie przedsiębiorstwem w kryzysie (red.) S. Morawska, SGH Press, Warszawa 2011.
• [14]. Młynarski S., Kaczmarek J., Asset Productivity and Recovery in the Context of Corporate Restructuring (A Mezoeconomic Approach), [w:] Contemporary Economies in The Face of New Challenges. Economic, Social and Legal Aspects, (ed.) R. Borowiecki, A. Jaki, T. Rojek, Cracow University of Economics – Foundation of Cracow University of Economics, Cracow 2013.
• [15]. Młynarski S., Kaczmarek J., Efektywność funkcjonowania przedsiębiorstw transportu towarów w ujęciu przyczynowej analizy kreowania wartości, Logistyka 2015, Nr 4.
• [16]. Obłój K., Kryzysy organizacyjne, Przegląd Organizacji 1987, Nr 1.
• [17]. Platt H.D., Platt M.B., Predicting Corporate Financial Distress: Reflection on Choice–Based Sample Bias, Journal of Economics and Finance 2002, No 26/2.
• [18]. Quinn B., Cameron K., Organizational Life Cycles and Shifting Criteria of Effectiveness: Some Preliminary Evidence, Management Science 1983, No 29/1.
• [19]. Schwartz A., A Normative Theory of Business Bankruptcy, Virginia Law Rewiev 2005, No 91.
• [20]. Slatter S., Lovett D., Restrukturyzacja firmy. Zarządzanie przedsiębiorstwem w sytuacjach kryzysowych, WIG–Press, Warszawa 2001.
• [21]. Smart C.F., Thompson W.A., Vertinsky I., Diagnosing Corporate Effectiveness and Susceptibility to Crisis, Journal of Business Administration 1978, No 9.
• [22]. Zavgren C., The Prediction of Corporate Failure: The State of the Art, Journal of Accounting Literature 1983, No 2.