Analiza wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych i materiałowych na pracę wysokoobrotowej hamownicy indkucyjnej

• Autorzy: Kołodziej J. , Kowol M. , Garbiec T.

Warianty tytułu

EN

Impact Analysis of Selected Design Parameters and Materials on Performance of the High Speed Eddy-Current Brake

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zawarto analizę wpływu wybranych parametrów na charakterystykę elektromechaniczną wysokoobrotowej hamownicy wiroprądowej. Przeprowadzono analizę porównawczą przy użyciu materiałów o odmiennych charakterystykach magnesowania oraz konduktywności właściwej. Analizowano wpływ zmian konstrukcyjnych tj. długości czynnej tarczy wirnika oraz wprowadzenia serii symetrycznych nacięć na powierzchni bocznej. W pracy przedstawiono również wyniki obliczeń momentu hamującego dla wirników niejednorodnych powlekanych cienką warstwą miedzi. Obliczenia przeprowadzone przy zastosowaniu dwu i trójwymiarowych modeli polowych, częściowo zweryfikowano na stanowisku pomiarowym.

EN

The article includes impact analysis of selected rotor construction parameters on the torque-speed characteristics of a high-speed eddy-current brake. A comparative analysis was performed using two materials with different magnetization characteristics and conductivity. The analysis contains influence of structural changes - the active length of the rotor disc and the series of symmetrical slits on the lateral surface. The paper also presents the calculation results of the braking torque with respect to the heterogeneous rotor coated with a thin layer of copper. Calculations are performed using two and three-dimensional field models, partly verified on the test-stand.

Słowa kluczowe

PL

hamownica indukcyjna; prądy wirowe; metoda elementów skończonych

EN

electromagnetic brake; eddy currents; finite element method

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 3(103)
• Strony: 205--210
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr., wz.

Twórcy

autor

Kołodziej J.

• Politechnika Opolska

autor

Kowol M.

• Politechnika Opolska

autor

Garbiec T.

• Politechnika Opolska

Bibliografia

• [1]. Srivastava R. K., Kumar S., An alternative approach for calculation of braking force of an eddy-current brake, IEEE Trans. Magn., Vol. 45, No. 1, pp. 150-154, 2009
• [2]. Gay S. E., Ehsani M., Parametric analysis of eddy-current brake performance by 3-D Finite-Element analysis, IEEE Trans. Magn., Vol 42, No. 2, pp. 319-328, 2006
• [3]. Gulbahce M. O., Kocabas D. A., Habir I.: Finite elements analysis of an small Power Eddy-current brake, Mechatronika, 15th International Symposium 5-7 Dec. 2012
• [4]. Jagieła M., Kowol M., Kołodziej J., Łukaniszyn M., Cichoń K., Skrzypek K.: Design, analysis and testing of high-speed eddy-current brake/dynamometer, XXII Symposium Electromagnetic Phenomena in Nonlinear Circuits, EPNC 2012, June 26-29, 2012, Pula, Croatia, s.19-20
• [5]. Kołodziej J., Kowol M.: Właściwości wirników zastosowanych w wysokoobrotowej hamownicy indukcyjnej, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne Nr 100/4/2013, Komel, s. 115-119
• [6]. Jagieła M., Garbiec T.: Evaluation of rotor-end factors in the solid rotor induction motors, IEEE Transactions on Magnetics, January, 2012, Vol. 48, No. 1, pp. 137-142
• [7]. O’Kelly D.: Theory and performance of solid-rotor induction and hysteresis machines, IEE Proc., May 1976, Vol. 123, No. 5, pp. 421-428
• [8]. Huppunen J., High-speed solid-rotor induction machine – electromagnetic calculation and design, Ph. D. Diss., Acta Universitatis Lappeenrantaensis, Lappeenranta, 2004