Analiza dokładności i dostępności serwisów systemu ASG-EUPOS w nawigacji i transporcie lotniczym

• Autorzy: Ciećko A. , Grunwald G. , Kaźmierczak R. , Grzegorzewski M. , Ćwiklak J. , Oszczak S. , Bakuła M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the accuracy and availability of ASG-EUPOS services in air navigation and transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki pozycjonowania statku powietrznego z wykorzystaniem satelitarnych systemów nawigacyjnych GNSS. Dane do analiz zebrano w trakcie lotu eksperymentalnego, który wykonano w czerwcu 2013 roku na lotnisku wojskowym w Dęblinie. W badaniach wykorzystano zarówno profesjonalne odbiorniki dwuczęstotliwościowe, typu Topcon i Septentrio, jak również odbiorniki nawigacyjne – jednoczęstotliwościowe, typu Thales, które skonfigurowano w różnych trybach pracy. Skupiono się głównie na możliwości zastosowania, w transporcie lotniczym w Polsce, systemu typu GBAS, jakim jest system ASGEUPOS, dodatkowo określono także dokładności pozycjonowania metodami autonomiczną oraz EGNOS. Wyniki porównań zaprezentowano graficznie, na wykresach. Uzyskane parametry dokładnościowe są zadowalające, dla większości operacji lotniczych, dla wszystkich analizowanych metod. Niestety parametr dostępności i ciągłości pozycjonowania osiągnął niską wartość dla systemu DGPS wykorzystującego poprawki ASG-EUPOS.

EN

The article presents the results of positioning of the aircraft using GNSS satellite navigation systems. The data for analysis were collected during the flight experiment which was performed in June 2013 at the military airport in Deblin. In this study both professional dual frequency receivers - Topcon and Septentrio, as well as navigation receivers – Thales, were used. The focus of the analyses was mainly on the possibility of using, for air transport in Poland, GBAS system - ASG-EUPOS. Besides that, analyses concerning determination of positioning accuracy of standalone and EGNOS methods were done. The results of comparisons are presented graphically on the charts. The resulting accuracy parameters are satisfactory for the majority of flight operations for all analyzed methods. Unfortunately, the availability and continuity parameter of positioning has reached a low value for DGPS corrections using ASG- EUPOS.

Słowa kluczowe

PL

transport lotniczy; satelitarne systemy nawigacyjne; GNSS; pozycjonowanie samolotu

EN

air transport; satellite navigation systems; GNSS; positioning of the aircraft

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 1091--1100
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Ciećko A.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa, ul. Dywizjonu 303 nr 35, 08-521 Dęblin
• Uniwersytet Warmińsko – Mazurski w Olsztynie, Wydział Geodezji i Gospodarki Przestrzennej, ul. Prawocheńskiego 15, 10-720 Olsztyn

autor

Grunwald G.

• Uniwersytet Warmińsko – Mazurski w Olsztynie, Wydział Geodezji i Gospodarki Przestrzennej, ul. Prawocheńskiego 15, 10-720 Olsztyn

autor

Kaźmierczak R.

• Uniwersytet Warmińsko – Mazurski w Olsztynie, Wydział Geodezji i Gospodarki Przestrzennej, ul. Prawocheńskiego 15, 10-720 Olsztyn

autor

Grzegorzewski M.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa, ul. Dywizjonu 303 nr 35, 08-521 Dęblin

autor

Ćwiklak J.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa, ul. Dywizjonu 303 nr 35, 08-521 Dęblin

autor

Oszczak S.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa, ul. Dywizjonu 303 nr 35, 08-521 Dęblin

autor

Bakuła M.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa, ul. Dywizjonu 303 nr 35, 08-521 Dęblin
• Uniwersytet Warmińsko – Mazurski w Olsztynie, Wydział Geodezji i Gospodarki Przestrzennej, ul. Prawocheńskiego 15, 10-720 Olsztyn

Bibliografia

• 1. Bosy J., Oruba A., Graszka W., ASG-EUPOS i podstawowa osnowa geodezyjna w Polsce, Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej, Vol. LIX No. 2, Warszawa 2010, pp. 7-15.
• 2. Bosy J., Graszka W., Leończyk M., Aktywna Sieć Geodezyjna Eupos jako element składowy państwowego systemu odniesień przestrzennych, Warszawa, Główny Urząd Geodezji i Kartografii, 2008.
• 3. Engfeldt A., Network RTK in Northern and Central Europe, Lantmäteriet, Utgava 2005.
• 4. Fellner A., Zając J., Banaszek K., Współpraca na niwie lotniczej systemów EUPOS i GNSS/EUPOS na przykładzie stacji RTK DGPS w Państwowej Wyższej Szkole Zawodowej w Chełmie, Journal of Aeronauticca Integra, 2007.
• 5. Global Positioning System Standard Positioning Service Performance Standard, Department of Defence USA, 2008.
• 6. Grunwald G., Ciećko A., Oszczak S., Wykorzystanie serwisów systemu ASG-EUPOS do wyznaczenia trajektorii lotu samolotu – Logistyka 2010 – Czasopismo dla profesjonalistów, Nr 6/2010, CD ROM paper, pp. 1039-1048.
• 7. Jin X., Algorithm for carrier-adjusted DGPS positioning and some numerical results, Springer-Verlag, Berlin, Niemcy, 1997.
• 8. Specht C., System GPS, Bernardinum, Pelplin, 2007.
• 9. http://www.asgeupos.pl/
• 10. http://www.pata.pl/