Investigation of the Oxidizer Charge Impact Onto Energetic Characteristics Demonstrated by the Stream of Gunpowder Gas Ejected by Solid-Propellant Missile Engines

• Autorzy: Pietraszek M. , Klemba T.

Identyfikatory

DOI

10.2478/afit-2013-0012

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The study discloses outputs from examinations devoted to charges of oxidizers and their impact on behaviour of missile engine operation with particular attention to measures that are undertaken to counteract stall of a helicopter engine. Homogenous solid propellant for missile engines exhibits a negative oxygen balance. When a series of rocket missiles driven by means of such fuel is launched from the helicopter board there is a hazard of the engine stall effect that may lead to killing its engines. Admixture of potassium (II) sulphate (VI) that is added into the combustion chamber of a missile engine as an inhibitor of the combustion reaction favourably alters characteristics of the engine output power and, at the same time, is irrelevant to the available thrust of the engine. Application of the oxidizer as an insert into the engine substantially improves flight safety when rocket missiles are launched from an aircraft and makes it possible to avoid significant changes in the engine design. The paper outlines the results from investigations when a charge of K2SO4 was introduced into the Mk66 missile engine as a compressed bar and the working parameters of the engine were measured. The investigations on a vertical workbench comprised measurements of the engine thrust and temperature in the stream of exhaust gases. The measurement results were compared against figures sourced from the original data sheets of engines.

Słowa kluczowe

EN

oxidizer; rocket missile; engine stall; helicopter; oxygen balance

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 33
• Strony: 203–219
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pietraszek M.

• Air Force Institute of Technology

autor

Klemba T.

• Air Force Institute of Technology

Bibliografia

• 1. Bagrowski J., Kamiński R., Klemba T.: Analiza wpływu stopnia znitrowania nitrocelulozyna bilans tlenowy paliwa rakietowego i określenie parametrów fizykochemicznych produktów spalania. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa 2011.
• 2. Bagrowski J., Kamiński R.: Opracowanie technologii wytwarzania ładunku soli K2SO4do silników rakietowych. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa 2011.
• 3. Gajewskij C.A., Morozow F.N., Tichomirow J.P.: Awtomatika awiacijonnych gazoturbinnychsiłowych ustanowok. Wojennoje Izdatielstwo Ministerstwa Oborony CCCP, Moskwa 1980.
• 4. Kieba I.W.: Diagnostyka lotniczych silników turbinowych. Instytut Technicznych Wojsk Lotniczych, Warszawa 2006.
• 5. Kowalski M., Pietraszek M., Szymczak J., Winczura Z.: Analiza wystąpienia pompażupodczas odpalania pocisków NLPR-70 ze śmigłowca W-3W. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa 2011.
• 6. Kowalski M., Podskarbi S., Szczepanik R., Witoś M.: Condition-based maintenance of turbojet engines based on compressor blade vibration measuring method. Symposium, Pisa, September 2000.
• 7. Kurow W., Dołżański J.: Zasady projektowania pocisków rakietowych na paliwo stałe. Wydawnictwo MON, Warszawa 1964.
• 8. Leciejewski Z.: Analiza i ocena poprawności metod badań pirostatycznych prochów jedno- i dwubazowych. Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 2010.
• 9. Lubieniecka J., Łukasiewicz J.: Sprawozdanie nr S-1/16/2011 z badań układów napędowych 02.000”R1” niekierowanych lotniczych pocisków rakietowych (NLPR-70). Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa 2011.
• 10. Nieczajew J.N., Fiedorow R.M. i in.: Tieoria awiacjonnych dwigatielej. Wojennoje Izdatielstwo Ministerstwa Oborony CCCP, Moskwa 1980.
• 11. NO-10-A232:2009 Uzbrojenie lotnicze. Balistyka wewnętrzna silników rakietowych. Badania naziemne.
• 12. Romasewicz W.F., Samojłow G.A.: Prakticzeskaja aerodinamika wiertolietow. Wojennoje Izdatielstwo Ministerstwa Oborony CCCP, Moskwa 1980.
• 13. Silnik turbinowy TWD-10B, Instrukcja Eksploatacji Technicznej, Nr dok 19.0.646 (10B.00.030.RE2), WSK-Rzeszów, 1984.
• 14. Śmigłowiec Mi-24A, Mi-24D, Praktyczna aerodynamika, Lot 2011/80, Poznań 1980.
• 15. Stieczkin B.S., Kazandżan P.K., Aleksiejew Ł.P., Goworow A.N., Konowałow N.E., Nieczajew J.N., Fiodorow R.N.: Teoria silników lotniczych. Wydawnictwo MON, Warszawa 1961.
• 16. Torecki S.: Balistyka wewnętrzna silników rakietowych na paliwo stałe. Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa 1989.
• 17. Turbinowy silnik lotniczy TW3-117MT serii 3. Opis techniczny i eksploatacja. Lot 2855/90, Poznań 1991.
• 18. Yang V., Brill T., Ren W.: Solid propellant chemistry, combustion, and motor interiorballistics. American Institute of Aeronautics and Astronautics, Virginia 2000.
• 19. Żurek J.: Żywotność śmigłowców. Wydawnictwo ITE-PIB, Warszawa 2006.
• 20. Żyluk A.: Badania symulacyjne balistyki zewnętrznej lotniczych środków bojowych. „Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych”, nr 24, Warszawa 2009.