Analiza możliwości zwiększenia bezpieczeństwa w lotnictwie ogólnym przez zastosowanie nowych technologii

• Autorzy: Galant M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the possibilities of general aviation safety increasing through the use of new technologies

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zawarto analizę bieżącego stanu bezpieczeństwa lotniczego w Polsce oraz ocenę możliwości jego poprawy. Zwrócono uwagę, że specyfika lotnictwa ogólnego i zarobkowego praktycznie nie pozwala na ich wspólne traktowanie w zarządzaniu bezpie­czeństwem. Omówiono koncepcję SHELL i propozycję jej rozwinięcia celem wykorzystania przy projektowaniu systemów bezpieczeństwa. Pozwoliło to na wskazanie możliwości aplikacyjnych systemów bezpieczeństwa. Kolejno przeanalizowano możliwości oraz ewentualne korzyści płynące z wprowadzania proponowanych technologii w lotnictwie ogólnym. Artykuł podsumowano wnioskami aplikacyjnymi będącymi jednocześnie przyszłymi kierunkami rozwoju zagadnienia zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie ogólnym.

EN

The paper presents an analysis of the current state of aviation safety in Poland and an assessment of the possibility of its improvement. It has been pointed out that the specificity of general and commercial aviation practically does not allow their joint treatment in security management. The SHELL concept and the proposal to develop it for use in the design of security systems were discussed. This allowed to indicate the security systems application possibilities. Sequentially potential benefits of the proposed implementation of technology in general aviation were analyzed. The article is summarized by application conclusions which are also the future directions of the development of safety management in general aviation.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; transport lotniczy; lotnictwo ogólne

EN

safety; air transport; general aviation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 73, nr 12
• Strony: 49--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Galant M.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Analiza przewozów pasażerskich w polskich portach lotniczych w 2017 roku., Wyd. Urząd Lotnictwa Cywilnego, Wydział Statystyk i analiz, Warszawa, 2018.
• [2] Cieślak E. Bezpieczeństwo w lotnictwie. Bezpieczeństwo i niezawodność w lotnictwie, Toruń, 2009.
• [3] Fellner A., Osowski M. Uwzględnienie czynnika ludzkiego w analizie bezpieczeństwa procesu zarządzania zasobami ludzkimi. Problemy kryminalistyki, 2015, 290(4), 35-45.
• [4] Galant M. Ograniczanie ryzyka zagrożeń w lotnictwie ogólnym przez zastosowanie systemu monitorującego stan psychofizyczny pilota, Rozprawa Doktorska, Politechnika Poznańska, Poznań 2017.
• [5] Galant M., Merkisz J. Analysis of the possibilities of using EEG in assessing pilots' psychophysical condition. Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport, vol. 95, pp. 39-46, 2017.
• [6] Grochowski M. Wnioski z badań zdarzeń lotniczych prowadzonych przez Komisję Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego. Bezpieczeństwo i niezawodność w lotnictwie, Toruń, 2009.
• [7] International Civil Aviation Organization, Safety Management Manual , Doc. 9859 ICAO, Wyd. Urząd Lotnictwa Cywilnego, Warszawa, 2013.
• [8] Klich E. Bezpieczeństwo lotów. Instytut Technologii Eksploatacji, Radom, 2011.
• [9] Krajowy Program Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym. Ministerstwo Infrastruktury i Budownic­twa. Wyd. Urząd Lotnictwa Cywilnego, Warszawa, 2016.
• [10] Lewandowski P. A. Statystyka Zdarzeń Lotniczych 2016/2017. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, Warszawa, 2018.
• [11] Łuczak K. (red.). Zarządzanie bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym. Uniwersytet Śląski w Katowicach, Katowice, 2016.
• [12] Makarowski R., Smolicz T. Czynnik ludzki w wypadkach lotniczych. Wyd. Adriana Aviation sp. z o.o., Kosowizna, 2012.
• [13] Merkisz J., Pielecha J., Markowski J., Galant M., Jasiński R., Gallas D. The analysis of air transport in Poland. International Conference on Air Transport IN AIR 2015, Amsterdam, Holland, 2015.
• [14] Razin R, Kruszewski M., Niezgoda M., Kamiński T. Wybrane metody detekcji stanów zmęczenia u osób kierujących pojazdami. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, 114, 2016.
• [15] UrbanyiPopiołek I. (red.). Ekonomiczne i organizacyjne aspekty transportu. Praca zbiorowa. Wydawnictwo Uczelniane Wyższej Szkoły Gospodarki w Bydgoszczy, Bydgoszcz, 2013.
• [16] Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. (Dz.U. 2002 Nr 130 poz. 1112), Prawo Lotnicze. Warszawa, Kancelaria Sejmu, 2002.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).