Automatyczne ograniczanie prędkości pociągu – system AOP

• Autorzy: Barański Sławomir , Błaszczyk Piotr

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2021.09.29

Warianty tytułu

EN

Automatic train protection – ATP system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono ogólne zasady bezpiecznego prowadzenia ruchu pociągów, zarówno w zakresie działania urządzeń srk jak i zadań realizowanych przez maszynistę lub urządzenia automatycznego prowadzenia pociągu. Opisane zostały niezbędne informacje, które muszą być przesłane do pociągu oraz kanały transmisyjne zapewniające przekazanie tych informacji.

EN

The article presents the general principles of safe train traffic management, both in terms of the operation of railway traffic control devices and tasks performed by the driver or automatic train guidance devices. Necessary information, that has to be sent to the train and the transmission channels ensuring this information, have been described.

Słowa kluczowe

PL

pociąg; SRK; AOP; kanał transmisyjny

EN

train; signaling; ATP; transmission channel

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2021
• Tom: R. 97, nr 9
• Strony: 144--147
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Barański Sławomir

• Politechnika Łódzka, Wydział Elektrotechniki, Elektroniki, Instytut Elektroenergetyki, ul. B. Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź

• https://orcid.org/0000-0002-6620-0465

autor

Błaszczyk Piotr

• Politechnika Łódzka, Wydział Elektrotechniki, Elektroniki, Instytut Elektroenergetyki, ul. B. Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź

• https://orcid.org/0000-0002-0397-3313

Bibliografia

• [1] Barański S., Karbowiak H.: Development trends for automatic train protection systems, Archives of Transport nr 1-2/2013.
• [2] Barański S., Karbowiak H.: Teoria i aplikacje systemów bezpiecznego prowadzenia pociągu, Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, Łódź 2016.
• [3] Bergiel K., Karbowiak H.: Automatyzacja prowadzenia pociągu, Wydawnictwo EMI PRESS Łódź 2005.
• [4] Bergiel K., Karbowiak H.: Data transmission in automatic train protection systems with transmitting antenna covering many block sections, Archives of Transport nr 3/2006.
• [5] Dyduch J., Pawlik M.: Systemy automatycznej jazdy pociągu. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2002.
• [6] Guilleux B.: La signalisation des lignes nouvelles, evolution vers la TVM 430. Revue Generale des Chemins de fer nr 10/1991.
• [7] Karbowiak H.: Kanały przekazywania informacji w systemach automatycznego ograniczania prędkości ATP, Telekomunikacja i Sterowanie Ruchem 2/2009, Wydawnictwo EMIPRESS Łódź 2009.
• [8] Karbowiak H., Barański S.: Bezpieczeństwo ruchu w transporcie, Monografie Politechniki Łódzkiej, Łódź 2011.
• [9] Karbowiak H., Barański S., Bergiel K.: Polskie systemy SOP bezpiecznego prowadzenia pociągu na liniach metra, Technika Transportu Szynowego 1-2/2014.
• [10] Karbowiak H., Barański S., Kubik S.: Systemy automatycznego ograniczania prędkości – AOP (ATP) w metrze warszawskim i dla linii A metra Praga, Materiały Międzynarodowej konferencji Naukowej „Transport XXI wieku”, Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Warszawa 2001.
• [11] Karbowiak H., Zajączkowski J.: 150 lat metra światowego i 18 lat metra w Warszawie, Transport miejski i regionalny nr 1- 2/2013
• [12] Pawlik M.: Europejski system zarządzania ruchem kolejowym, Kolejowa Oficyna Wydawnicza, Warszawa 2015.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).