Opory ruchu zespołów trakcyjnych (4)

• Autorzy: Biliński Janusz , Błażejewski Maciej , Malczewska Marta , Szczepiórkowska Marta

Warianty tytułu

EN

Resistance of railway traction units movement – empirical equations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zależności empiryczne, opisujące opory ruchu dla kolejowych zespołów trakcyjnych – wzory oparte na równaniu Davisa opisujące opór ruchu pojazdu jako kwadratową funkcję prędkości jazdy. Większość zależności związana jest z masą lub obciążeniem osi pojazdu oraz z oporem aerodynamicznym w czasie ruchu pojazdu. Artykuł stanowi próbę usystematyzowania istniejących zależności, opracowanych przez wielu autorów, które zostały przedstawione w literaturze przedmiotu. Takie zestawienie jest pomocne w inżynierskich obliczeniach szacunkowego zużycia energii, wykorzystywanych zarówno w fazie projektowej pojazdu, jak i w procesie oceny zużycia energii na cele trakcyjne. W artykule omówiono szacunkowe dokładności obliczeń teoretycznych sił oporów ruchu ze wskazaniem na konieczność weryfikacji wyników symulacji z wynikami uzyskanymi w warunkach rzeczywistej eksploatacji.

EN

The article presents empirical formulae, describing the drag resistance of various types of railway traction units. It is presented a number of formulas, based on Davis equation, describing the train's resistance to motion as a square function of driving speed. Most of the equations are related to the mass or axle load of the vehicle and to the aerodynamic resistance during the movement of the vehicle. The article is an attempt to systematize the existing mathematical descriptions of drag resistance, which are presented in the several publications on the subject and were developed by many authors. Such a comparison is helpful in engineering calculations of estimated energy consumption, used in the design phase of the vehicle as well as in the process of evaluating energy consumption for traction purposes. This paper discusses the estimation of the accuracy of theoretical calculations of resistance forces with the indication of the need to verify the results of the simulation those results obtained under conditions of actual operation.

Słowa kluczowe

PL

opory ruchu; elektryczny zespół trakcyjny

EN

railway; resistance of traction vehicles movement; electric multiple unit

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 26, nr 10
• Strony: 42--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Biliński Janusz

• MEDCOM Sp. z o.o.

autor

Błażejewski Maciej

• MEDCOM Sp. z o.o.

autor

Malczewska Marta

• MEDCOM Sp. z o.o.

autor

Szczepiórkowska Marta

• MEDCOM Sp. z o.o.

Bibliografia

• 1. Bergiel K.: Podstawy trakcji elektrycznej (wykłady). Zespół Trakcji Elektrycznej, Instytut Elektroenergetyki, Politechnika Łódzka, 2006.
• 2. Karwowski K. (red.) Energetyka transportu zelektryfikowanego. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk, 2018.
• 3. Karwowski K. (red.). Trakcja elektryczna. Zbiór zadań problemowych z rozwiązaniami. Zakład Trakcji Elektrycznej, Politechnika Gdańska, 2006.
• 4. Madej J. Teoria ruchu pojazdów szynowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej 2004.
• 5. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1302/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu Tabor — lokomotywy i tabor pasażerski systemu kolei w Unii Europejskiej (Tekst mający znaczenie dla EOG) (Dz. Urz. UE L 356 z 12.12.2014).
• 6. Wende D. Fahrdynamic des Schienenverkehrs. B.G. Teubner. Wiesbaden 2003
• 7. Trani A.A. CEE 3604 Rail Transportation: Addendum. Rail Resistance Equations. (https://128.173.204.63/courses/cee3604_pub/rail_resistance.pdf)
• 8. TRA. Bid specification for Modernization of Suburbian Trains. Taiwan, 2017.