Application of fluorescence to diagnose the exploitive quality of engine lube oil

• Autorzy: Baszanowska E. , Otremba Z.

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie fluorescencji do określenia jakości olejów eksploatowanych w silnikach

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Lubricating oil deteriorate its features with time of exploitation in the combustion engine. Therefore there is a need to monitor oil features based on measurement of oil parameters including fluorescence methods. In this paper fluorescence of oil were used as a tool to track the quantity of oil exploited in ship engines. In the reported tests, lubricating oil Titan Truck Plus 15W40 in both fresh and used form – exploited in engine ship, diluted in n-hexane for individual oil concentration, were tested. Spectrofluorometer HITACH F-7000 was applied to the total fluorescence spectra (EEMs) measurement for both forms of oil and various oil concentrations. In this paper the changes of EEM spectra of original oil and used oil in engine ship are considered. On the base of concentration-standardisation procedure for obtained EEM spectra the specific differences between fresh and used oil are considered which is indicated as a good prognosis for methodology of quality of lubricating oil monitoring develop.

PL

Olej smarny wraz z czasem pracy silnika pogarsza swoje właściwości, co wpływa na trwałość i jakość pracy systemu napędowego. Istotna zatem jest możliwość śledzenia jego jakości, przy pomocy pomiarów różnych parametrów, w tym za pomocą metod fluorescencyjnych. W artykule przedstawiono możliwość wykorzystania fluorescencji olejów, jako narzędzia do oceny jakości oleju. W badaniach użyty został olej smarny Titan Truck Plus 15W40 w formie oryginalnej oraz przepracowanej w silniku okrętowym, rozcieńczony w n-heksanie dla określonych stężeń oleju. Spektrofluorymetr HITACH F-7000 został zastosowany do wyznaczania widm zupełnych (EEMs) oleju w obu formach: oryginalnej i przepracowanej w silniku okrętowym dla poszczególnych stężeń oleju. W artykule omówiono zmiany widm EEM dla rozpatrywanych dwóch form oleju. W oparciu o procedurę normalizacji stężeniowej wyznaczonych widm EEM dyskutowane jest występowanie charakterystycznych różnic między widmami fluorescencji oleju świeżego oraz przepracowanego, co wskazano jako dobry prognostyk opracowania metodyki monitorowania jakości oleju smarnego w obiegu silnika spalinowego.

Słowa kluczowe

EN

fluorescence; combustion engine; lube oil

PL

fluorescencja; praca silnika; olej smarny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 1769--1778
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr., pełny tekst na płycie CD

Twórcy

autor

Baszanowska E.

• Gdynia Maritime University, Faculty of Marine Engineering, Physics Department; 81-225 Gdynia; Morska Street 81-87

autor

Otremba Z.

• Gdynia Maritime University, Faculty of Marine Engineering, Physics Department; 81-225 Gdynia; Morska Street 81-87

Bibliografia

• 1. Baszanowska E., Otremba Z., Spectrofluorimetric characteristics of used lubricating oil, Diagnostyka, (in press).
• 2. Baszanowska E., Otremba Z., Spectral signatures of fluorescence and light absorption to identify crude oils fund in the marine environment, J. Europ. Opt. Soc. Rap. Public., Vol. 9, 2014, pp. 14029.1 – 14029.7.
• 3. Baszanowska E., Zielinski O., Otremba Z., Toczek H.: Influence of oil-in-water emulsions on fluorescence properties as observed by excitation-emission spectra, J. Europ. Opt. Soc. Rap. Public., Vol. 8, No. 13069, 2013, pp. 13069-1 - 1369-5.
• 4. Baszanowska E., Otremba Z., Toczek H., Rohde P.: Fluorescence spectra of oil after it contacts with aquatic environment., Journal of KONES Powertrain and Transport, Warsaw, Poland, Vol. 20, No. 3, 2013. pp.29-34.
• 5. Drozdowska V., Freda W., Baszanowska E., Rudź K., Darecki M., Heldt J., Toczek H., Spectral properties of natural and oil polluted Baltic seawater – results of measurements and modelling, Eur. Phys. J. Special Topics, Vol. 222, No. 9, 2013, pp. 2157-2170.
• 6. Geddes C.D., Lakowicz J.R, Review in fluorescence 2005, Springer, 2005.
• 7. Mathew M., A comparison study of gravimetric and ultraviolet fluorescence methods for the analysis of total petroleum hydrocarbons in surface water, Civil Engineering Master's Theses, Paper 1, 2009, http://hdl.handle.net/2047/d10019236 [Online] 2014-08-04.
• 8. Młynarczak A., Investigation of the influence of aftermarket additive on lubricating properties of Titan Truck Plus 15W40 oil used in marine diesel engines, Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni, Nr 76, 2012. pp. 62-68, (in Polish).
• 9. Otremba Z., Targowski W., Toczek H., Fluorescence as a scanning method for oil type identification in the sea environment, 2003, KONBiN’03 The 3-rd Safety and Reliability International Conference.
• 10. Wierzcholski K., Miszczak A.: Algorythm for variable pseudoviscosity coefficientsunder experimental basis, Tribologia, Vol. 44, No.4, 2013, pp.125-136, (in Polish).